全省“市市通高鐵”的目標(biāo)即將在遼寧實現(xiàn)。沈陽至長白山高速鐵路（以下簡稱“沈白高鐵”）已正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著這條高鐵進(jìn)入開通運營的倒計時,。

沈白高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,，正線起自沈陽北站，沿線經(jīng)沈陽市,、撫順市,、通化市,、白山市、延邊朝鮮族自治州5個地市（州）,，終至長白山站,，全長約430公里，設(shè)計時速350公里,。項目總投資722.91億元,，規(guī)劃遠(yuǎn)景雙向年輸送能力6000萬人,。按既定建設(shè)周期,，沈白高鐵將于9月30日正式開通運營,。屆時,，不僅將結(jié)束遼寧撫順,、吉林通化和白山不通高鐵的歷史，還將使遼寧成為全國第十一個,、東北地區(qū)首個“市市通高鐵”的省份,。

業(yè)內(nèi)專家指出,，沈白高鐵的建成開通將極大帶動沿線旅游資源的開發(fā)，強(qiáng)化遼寧作為東北亞經(jīng)濟(jì)圈交通樞紐地位,，激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)撃?，對推動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，乃至東北全面振興具有重要意義,。

沈白高鐵兼顧中長途,、城際、旅游功能,，可直接到達(dá)長白山腳下，相比以往的交通方式更加高效,，將成為沈陽到長白山風(fēng)景區(qū)最便捷,、快速的線路,。沈白高鐵建成通車后,，沈陽至長白山的高鐵運行時間將由目前的3小時26分縮短到1小時30分左右；如果從北京出發(fā),，途經(jīng)沈陽可以直接到長白山,，乘車時間也將由目前的6小時13分鐘縮短到4小時左右。

這一變化將徹底打破交通制約,，京津冀都市圈這一主要客源地到長白山和東北沿線旅游將更為便利,，長白山旅游有望在傳統(tǒng)節(jié)假日旅游市場的基礎(chǔ)上，開拓小長假甚至周末旅游市場,，游客到長白山的旅游頻次將越來越高，包括避暑康養(yǎng)旅游也將獲得快速發(fā)展,。沈白高鐵將激活京津冀都市圈旅游市場,，徹底解決長白山和沿線城市的旅游交通可進(jìn)入性問題，“旅長游短”的情況將得到緩解,，游客有效游覽時間大幅增加。

沈白高鐵全線共設(shè)沈陽北站,、伯官站、撫順站、東韓家站,、新賓站、通化站,、白山東站,、江源東站、長白山西站,、長白山站10座車站。正式開通之后,，遼寧撫順以及吉林通化和白山三市將結(jié)束不通高鐵歷史。沈白高鐵沿線的撫順,、通化、白山等地?fù)碛胸S富的旅游資源,，包括紅色旅游,、工業(yè)旅游以及民俗文化旅游等資源,，此前因交通不便并未得到充分開發(fā)，高鐵的連通將帶動沿線城市旅游產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展,，形成東北東部的“金三角”旅游帶,。

沈白高鐵打破交通瓶頸,，長白山景區(qū)以及沿線多座城市將直連京津冀城市群、對接全國旅游客流量,，預(yù)計年輸送旅客超千萬人次。因此,，當(dāng)?shù)貙νㄟ^這條高鐵激活旅游市場寄予厚望。沿線城市需以旅游為切入點,，向全產(chǎn)業(yè)鏈拓展,。通過差異化產(chǎn)品吸引旅游客流,，通過設(shè)施服務(wù)優(yōu)化留住游客，通過產(chǎn)業(yè)融合將旅游經(jīng)濟(jì)延伸至康養(yǎng),、教育、體育,、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，在原有觀光旅游產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，形成差異化的旅游產(chǎn)品體系,，滿足不同游客的多元化旅游需求。

沈白高鐵建設(shè)開通對于遼寧省及其省會城市沈陽來說,，無疑是重大利好,。沈白高鐵開通之后,，遼寧14個地級市將全部接入高鐵網(wǎng)絡(luò),，遼寧也將成為全國第11個“市市通高鐵”的省份,，沈陽也將形成“沈陽1小時通勤圈”。沈白高鐵填補了沈陽向東發(fā)展的交通短板,，使遼寧真正形成了以沈陽為中心的“米字形”高鐵網(wǎng)絡(luò)格局,，鞏固了沈陽作為東北交通樞紐的地位，還使其交通框架更加合理和完善,，使之成為東北三省與京津冀地區(qū)、內(nèi)陸腹地互聯(lián)互通的樞紐門戶,，強(qiáng)化其作為東北亞經(jīng)濟(jì)圈交通樞紐的地位,。

截至目前,，沈陽被定位為“東北亞國際化中心城市”“國際性綜合交通樞紐城市”,，并將“全力提升城市發(fā)展能級，加快建設(shè)東北亞國際化中心城市”排在2025年工作安排的首位,。“米字形”高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善,，可以進(jìn)一步強(qiáng)化沈陽在東北亞地區(qū)的開放合作樞紐作用,，未來可通過加強(qiáng)輻射帶動作用,，在商貿(mào)、物流,、文化和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)揮更大的影響力。

進(jìn)入“萬億俱樂部”是沈陽的既定目標(biāo),。數(shù)據(jù)顯示,，2024年，沈陽GDP達(dá)到9027.1億元,，按不變價格計算,，比上年增長5.2%。2025年,，沈陽市政府工作報告提出,，GDP增長目標(biāo)為5.5%以上。若能連續(xù)兩年完成這一增速目標(biāo),，那么到2026年沈陽的GDP將達(dá)到10047.4億元,，順利晉級“萬億俱樂部”。

區(qū)位優(yōu)勢疊加產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，沈陽一直以來都是東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì),、文化、交通和商貿(mào)中心,，其工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元,，但同時也面臨老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。而高效,、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，可以連接國內(nèi)外市場,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型,，提升產(chǎn)業(yè)的輻射范圍和競爭力,。通過交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，沈陽交通樞紐地位將更加鞏固,，經(jīng)濟(jì)輻射帶動作用,、商貿(mào)物流的承載功能也將更強(qiáng),，為沈陽,、遼寧乃至東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。

高鐵將帶動沿線城市的產(chǎn)業(yè)集聚,，形成“黃金經(jīng)濟(jì)帶”,，撫順,、通化等地的工業(yè)資源也可以通過高鐵網(wǎng)絡(luò)高效外輸,，形成“高鐵+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同效應(yīng),。此外,，作為東北高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，沈白高鐵建成通車后將與京哈,、沈大,、沈丹、長琿等鐵路共同形成東北東部地區(qū)快速客運鐵路環(huán)線,，進(jìn)一步拉近東北地區(qū)城市群的時空距離,，大大加速區(qū)域?qū)印⒔涣骱献?，重塑區(qū)域格局,。