最近幾天,,多個省份相繼公布了2024年高鐵網(wǎng)絡建設的成績,。統(tǒng)計顯示,,2024年全國新開通14條(段)高鐵線路,,山東和廣東兩個省份的高鐵總里程突破3000公里,,浙江和四川首次進入我國高鐵里程2000公里梯隊,。
全國“市市通高鐵”的省份也有所增加,。隨著荊荊高鐵和南珠高鐵南玉段的開通運營,我國“市市通高鐵”的省份增至9個,。
2024年以來,,我國高鐵建設迎來了一波熱潮。截至2024年末,,全國有13個省份的高鐵運營里程超過2000公里,,包括山東、廣東,、安徽,、江蘇、湖南,、廣西,、浙江、四川,、湖北,、河南、福建,、江西和遼寧,。其中,浙江和四川的高鐵里程首次突破2000公里,;山東和廣東的高鐵里程則突破了3000公里,。
作為中國高鐵第一大省,山東在2024年新開通了濰煙高鐵和日蘭高鐵莊蘭段兩條(段)高鐵,。濰煙高鐵對打造“軌道上的山東半島城市群”具有重要意義,,而日蘭高鐵莊蘭段則為山東和河南兩省增加了新的連通選擇,。
從里程增量來看,長三角地區(qū)2024年的高鐵建設速度最快,。該地區(qū)共開通了4條新線,,高鐵營業(yè)里程已超過7700公里,較2023年末增長了600公里,。預計2024年長三角鐵路固定資產投資總額將超過1400億元,,再創(chuàng)歷史新高。
安徽省2024年先后開通了池黃和宣績兩條高鐵線路,,高鐵運營總里程達2773公里,居長三角第一位,;浙江省則開通了杭溫高鐵和貫通江浙滬的滬蘇湖高鐵,,總里程突破2100公里。
截至2024年底,,全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里,,其中高鐵4.8萬公里,創(chuàng)下新紀錄,。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,,到2025年高鐵營業(yè)里程將達到5萬公里的目標,預計2025年我國高鐵投產里程還有近2000公里,。
12月8日,由鐵四院設計的荊荊高鐵正式通車運營,,標志著荊門人民多年的高鐵夢想成真,,湖北省也迎來了17個市州“市市通高鐵”的歷史性時刻
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