“市市通高鐵”增至9省高鐵建設迎來新熱潮(2)

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2025-01-05 17:29:38 潮新聞客戶端

2024年12月30日,，南寧至珠海高鐵南寧至玉林段開通運營,，廣西14個設區(qū)市全部實現(xiàn)“市市通高鐵”,。稍早前的12月8日，荊門至荊州高鐵開通運營,，兩地正式步入“一小時高鐵生活圈”，湖北17個市州實現(xiàn)了“市市通高鐵”,。

截至目前,，我國實現(xiàn)“市市通高鐵”的省份（不含直轄市）包括福建,、安徽、河北,、廣東,、河南、湖南,、江西,、廣西和湖北。中部省份如江西受益于“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的帶動,，而沿海地區(qū)的廣東等經(jīng)濟發(fā)達省份高鐵建設走在前列,，并與中部地區(qū)在地理上連接。

華南城市研究會創(chuàng)會會長,、暨南大學教授胡剛表示,，東部地區(qū)的鐵路網(wǎng)絡密度較高，但西部地區(qū)的鐵路網(wǎng)還不完善,，人均鐵路線路擁有量較低,，需要加密鐵路網(wǎng)以提高可靠性。

一些省份在“市市通高鐵”的基礎(chǔ)上提出了更高的目標,，如“市市通350高鐵”,。例如，廣東在2021年贛深高鐵開通后提出要實現(xiàn)這一目標,。目前,，我國唯一實現(xiàn)“市市通350高鐵”的省份是江西。

近年來,，隨著“沿海通道”建設不斷推進,，特別是2024年下半年以來杭溫高鐵和龍龍高鐵梅龍段的陸續(xù)開通，逐漸拉近了浙江和廣東兩個經(jīng)濟大省之間的距離,。連接浙粵兩地的高鐵線有甬廣高鐵,、杭深鐵路和滬杭廣高鐵，都是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中長三角-粵港澳交通主軸的組成部分,。

甬廣高鐵被稱為“黃金動脈”,，橫跨東南沿海浙江、福建,、廣東三個經(jīng)濟強省,，串聯(lián)15座城市。未來全線開通后,，寧波到廣州預計只需5個小時左右,，廈門到廣州預計只需2個多小時。

廣東外語外貿(mào)大學廣東國際戰(zhàn)略研究院副院長韓永輝表示,，未來大灣區(qū)與長三角的高鐵直達不僅可以加強經(jīng)濟合作,，還能深度整合兩地區(qū)位優(yōu)勢,，暢通資源、人才和技術(shù)交流,，推動城市產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型,。隨著一批批鐵路建設項目加速落地，浙粵之間“高鐵350”直達將成為可能,。

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(責任編輯：張小花 TT1000)

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