印度航空公司一架計(jì)劃從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)飛往倫敦的客機(jī)于6月12日在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近墜毀,,航班號(hào)為AI-171,。根據(jù)印度民航局官方聲明,,機(jī)上共有242人,包括12名機(jī)組人員,。據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》援引英國(guó)路透社消息,,乘客中包括169名印度公民、53名英國(guó)公民,、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,。失事機(jī)型為波音787。
網(wǎng)傳的一段17秒鐘視頻顯示,,該客機(jī)飛過(guò)一片居民區(qū)上空后消失,,隨后高空騰起火焰。前民航機(jī)長(zhǎng)張駿表示,,從這段視頻來(lái)看,,飛機(jī)的襟翼處于下拉狀態(tài),確實(shí)是在進(jìn)行起飛上升的操作,。然而,,飛機(jī)在起飛后不久就墜毀的情況極為罕見(jiàn),這很可能是由機(jī)械問(wèn)題引起的,。
張駿認(rèn)為,,導(dǎo)致這種情況的原因可能是飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,,但雙發(fā)失效的概率非常小。此外,,飛機(jī)也不太可能是因?yàn)槌d而墜毀,因?yàn)橐坏┏d,,飛機(jī)起飛都會(huì)很困難,。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“航班算錯(cuò)配載”的推論,張駿表示,,這種情況下飛機(jī)可能會(huì)因配平太過(guò)靠前而無(wú)法拉起,,但這同樣是非常小概率的情況。飛行員誤操作的可能性較低,,事故更可能是由機(jī)械故障引起的,。