韓國空難機(jī)長最后動(dòng)作被拍下撞擊前瞬間

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2025-01-03 13:23:51 千龍網(wǎng)

1月2日,，韓國濟(jì)州航空失事客機(jī)機(jī)長遇難前伸手瞬間的細(xì)節(jié)畫面曝光,。報(bào)道稱,，機(jī)長似乎在駕駛艙內(nèi)伸手觸摸頭頂上的操控面板,。

據(jù)推測(cè),，機(jī)長是在最大限度地重新控制飛機(jī),，但客機(jī)仍然撞上圍墻起火致179人遇難,。韓國一名前機(jī)長稱，飛機(jī)打滑后仍保持直線,，機(jī)長可能一直緊握操縱桿堅(jiān)持到了最后,。

韓國空難機(jī)長最后動(dòng)作被拍下。韓國務(wù)安機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一起嚴(yán)重的航空事故,。12月29日上午9時(shí)07分左右，從泰國曼谷飛往韓國務(wù)安的濟(jì)州航空7C2216航班在全羅南道務(wù)安國際機(jī)場(chǎng)降落過程中沖出跑道,，撞擊圍欄后起火,，40多分鐘后被撲滅。機(jī)上共有175名乘客和6名機(jī)組成員,，乘客中包括173名韓國乘客和2名泰國乘客,。除2名機(jī)組成員幸存外，其余179人全部遇難,。

韓國國土交通部表示,，據(jù)推測(cè)事故是由于飛機(jī)撞上鳥群引起，并表示“事故不是機(jī)場(chǎng)跑道長度不足所致”,。有消息稱撞鳥導(dǎo)致飛機(jī)起落架未正常放下,。事發(fā)時(shí)拍下的視頻顯示，濟(jì)州航空7C2216航班在未放下起落架的情況下著陸,，高速撞向跑道圍欄,，發(fā)生爆炸,。畫面中可以看到，爆炸發(fā)生前,，飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)已冒出濃煙,。

民航評(píng)論員張仲麟表示，發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是一個(gè)明顯的鳥擊跡象,，但根據(jù)他的推斷,，鳥擊并非導(dǎo)致事故直接原因。直接原因應(yīng)是飛機(jī)沒有放下起落架直接著陸,，使飛機(jī)無法減速,，沖出跑道發(fā)生撞擊。鳥擊通常不會(huì)導(dǎo)致起落架無法放下,。他進(jìn)一步解釋說,，鳥擊應(yīng)該恰好發(fā)生在即將降落的階段，在這一關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)生鳥擊可能導(dǎo)致機(jī)組慌亂,，處理失當(dāng),，在沒有放下起落架的情況下直接降落。正常情況下,，如果在飛行高度過低時(shí)沒有放下起落架,，飛機(jī)會(huì)發(fā)出警告。但在此次事故中,，機(jī)組可能在處理鳥擊時(shí)忽略了警告,。

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