印墜毀客機(jī)起飛1分鐘內(nèi)從雷達(dá)消失機(jī)械故障疑云

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2025-06-13 07:57:27 百家號(hào)

印墜毀客機(jī)起飛1分鐘內(nèi)從雷達(dá)消失,！6月12日,，印度航空公司一架波音787客機(jī)從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀。機(jī)上載有242人,，包括12名機(jī)組人員,。乘客中包括169名印度公民,、53名英國(guó)公民,、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,。

印墜毀客機(jī)起飛1分鐘內(nèi)從雷達(dá)消失

救援人員在失事現(xiàn)場(chǎng)找到了至少30具遇難者遺體,，事件已造成至少133人遇難。新德里電視臺(tái)報(bào)道,，專家分析稱,，墜毀的客機(jī)可能是由于遭遇鳥擊,，導(dǎo)致飛機(jī)未能達(dá)到起飛所需的最佳速度，從而引發(fā)事故,。

印墜毀客機(jī)起飛1分鐘內(nèi)從雷達(dá)消失機(jī)械故障疑云

北京航空航天大學(xué)航空專家王亞男表示,，飛機(jī)在起飛階段墜毀，最大的可能就是機(jī)械故障,。不過(guò),，目前信息有限，暫時(shí)無(wú)法確定具體原因,。英國(guó)航空專家朱利安·布雷也指出,，現(xiàn)代飛機(jī)基本上都是自動(dòng)駕駛，起飛階段出現(xiàn)問(wèn)題的情況并不常見(jiàn),，需要更多細(xì)節(jié)才能做出判斷,。

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“飛行安全基金會(huì)”2014年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2004年至2013年的十年間,，全球近一半商用噴氣式飛機(jī)事故發(fā)生在最后下降或著陸階段,，約14%的致命事故發(fā)生在起飛和初始爬升階段。

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該航班由蘇米特·薩巴爾瓦爾機(jī)長(zhǎng)執(zhí)飛,，副機(jī)長(zhǎng)為克萊夫·昆達(dá)爾,。機(jī)長(zhǎng)擁有8200小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，副機(jī)長(zhǎng)有1100小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn),。飛機(jī)于印度時(shí)間13時(shí)39分從機(jī)場(chǎng)23號(hào)跑道起飛,。隨后，飛機(jī)向空中交通管制部門發(fā)出了緊急呼叫,，但未對(duì)后續(xù)呼叫作出回應(yīng),。飛機(jī)從23號(hào)跑道起飛后不久便在機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域墜毀，油箱裝滿了油,。

印度航空公司發(fā)表聲明確認(rèn)了這一事故,，并表示正在核實(shí)詳細(xì)信息。倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)也在社交媒體上確認(rèn),，這架原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)25分降落在蓋特威克機(jī)場(chǎng)的AI171航班發(fā)生了墜毀,。航班追蹤網(wǎng)站“飛行雷達(dá)24”顯示，這架客機(jī)在起飛后不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)即從雷達(dá)上消失,。

據(jù)報(bào)道,，客機(jī)墜毀在古吉拉特邦一個(gè)居民區(qū)附近，通往該居民區(qū)的所有道路均已關(guān)閉,。這架11.5年機(jī)齡的787-8（VT-ANB）成為全球首架因空難全損的波音787型飛機(jī),。

(責(zé)任編輯：0882)

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