6月12日,,印度警方在一次墜機事故中發(fā)現(xiàn)了一名幸存者,。這名40歲的乘客正在醫(yī)院接受治療。他當時正準備與哥哥一起返回英國,,而他的哥哥坐在另一排座位上,。該乘客的座位是11A,,胸部、眼睛和腳部受到撞擊傷,。他回憶說:“起飛三十秒后一聲巨響,,然后飛機墜毀了,一切都發(fā)生得太快了,?!彼f自己站起來時非常害怕,開始跑,,周圍都是飛機碎片,,有人抓住了他。
近年來,,波音787-8“夢想飛機”屢次面臨技術審查,。此前有報道指出,今年一架注冊號為N819AN的波音787-8因液壓泄漏和襟翼故障多次改道,,短短25天內(nèi)航班多次取消,。波音工程師山姆?薩萊普爾曾警告稱,波音公司在777和787夢想機型的生產(chǎn)中存在偷工減料的做法,,這種行為可能會隨著飛機老化而帶來災難性風險,。目前,12日印度客機的墜機原因仍在調(diào)查中,,預計當局將對技術故障和飛機的維護歷史進行全面調(diào)查,。
波音公司去年虧損118億美元。2024年第四季度財報顯示,,公司收入和飛機交付量同比大幅下降,,當季凈虧損約39億美元,全年凈虧損約118億美元,。波音解釋稱,,造成虧損的原因包括防務領域的開支、商用飛機交付量下降以及工人罷工,。去年,,波音多個型號飛機發(fā)生安全事故,737 Max 9型客機在美國和世界多地被迫停飛檢查,,數(shù)萬名波音員工長時間罷工,,對公司財務狀況和品牌形象造成了重大影響。2024年初,,一架波音737 Max 9在飛行過程中發(fā)生艙門爆裂,,進一步加劇了公司的危機局面。
最近的一起涉及波音公司的空難發(fā)生在韓國,。去年12月29日,,韓國濟州航空7C2216號航班在全羅南道務安機場降落時墜毀,,機上乘客和機組人員除2名乘務員獲救外,其余179人全部遇難,。失事客機機型為波音737-800,,機齡15年。波音總裁凱利?奧特伯格表示,,公司目前面臨短期挑戰(zhàn),,但已在去年第四季度采取措施穩(wěn)定業(yè)務。波音機械師罷工潮于去年11月初結束,,公司簽署了一份為期四年的合同,,將工資提高了38%。波音還重啟了737,、767等多種機型的生產(chǎn),,并通過出售股票等手段籌集了超過200億美元資金。奧特伯格曾在去年11月警告員工,,如果不能實現(xiàn)每月生產(chǎn)38架737機型的目標,,公司將無法實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流的正向增長。
印度空難唯一幸存者:座位緊鄰艙門 墜機后立刻撥通父親電話當?shù)貢r間12日,,印度航空一架載有242人的客機在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛不久后墜毀,。
2025-06-13 07:58:46印度空難唯一幸存者:座位緊鄰艙門