印度墜機事故持續(xù)引發(fā)國際社會關注。當?shù)貢r間6月12日,,印度內(nèi)政部長阿米特·沙阿確認僅有一名機上乘客在這起事故中幸存,。這名幸存者在失事客機座位11A處被發(fā)現(xiàn),,該位置緊鄰艙門,。資深民航機長陳建國表示,,理論上來說沒有絕對安全的位置,每次幸存者都是隨機的,。這次空難的幸存者能獲救是因為剛好他的位置受到的沖擊力最小,最重要的是幸運,。
事發(fā)波音787-8型客機于當?shù)貢r間12日13時38分從艾哈邁達巴德國際機場起飛,剛起飛便發(fā)出緊急求救信號,,隨后與地面失聯(lián),。據(jù)印度航空公布,飛機的機長和副駕駛分別有8200和1100飛行小時的駕駛經(jīng)驗,。北京時間13日凌晨,,印度民航部門宣布,本次事故的現(xiàn)場搜救行動已經(jīng)結(jié)束,。印度警方公布的最新數(shù)據(jù)顯示,,本次事故造成至少265人死亡。當?shù)鼐竭€表示,,在印度客機墜機事故中發(fā)現(xiàn)一名幸存者,,目前在醫(yī)院接受治療,。
這位幸存者是一名英國籍男子,名叫維什瓦斯庫馬爾·拉梅什,,事發(fā)時他坐在11A座位,,客艙分布圖顯示,該位置緊鄰艙門,。他在飛機起飛前曾與父親通話,,稱即將起飛。其家屬透露,,這位幸存者和兄弟埃杰坐在緊急出口附近的座位上。僅僅兩分鐘后,,他再次致電父親,,稱飛機墜毀了,但不清楚自己是怎么活下來的,,也不知道自己是怎么逃出墜毀的飛機的,。他的家屬表示,至今還沒有其兄弟埃杰的消息,。
目前這位幸存者意識清醒,。救治他的醫(yī)生表示,他的手上和臉上有幾處傷口,,沒有大問題,,走路有點一瘸一拐,顯然受到了驚嚇,。
陳建國還分析稱,,通常事故初始調(diào)查報告需要花10至30天時間,負責調(diào)查的機構(gòu)會發(fā)布關于黑匣子里的飛行數(shù)據(jù)記錄器和語音記錄器的數(shù)據(jù)分析,,公布包含事故過程的描述,、失事后起落架位置、襟翼位置,、事故時間線等。通常只是公布事故的描述,,不會給出直接的調(diào)查結(jié)論,。而具體的事故調(diào)查報告通常要花費一年甚至兩年時間,事故調(diào)查更多時候不是為了告訴公眾一個簡單的原因,,而是從各個角度去減少類似事故發(fā)生的可能性,。
印度空難唯一幸存者:座位緊鄰艙門 墜機后立刻撥通父親電話當?shù)貢r間12日,,印度航空一架載有242人的客機在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛不久后墜毀。
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2025-06-13 18:30:22機長談空難幸存者是否因座位更安全