深圳龍華區(qū)龍譽(yù)花園的業(yè)主們自去年年底收房以來(lái),,一直受到兩條高架地鐵和深圳北高鐵站的三重噪聲夾擊,。關(guān)窗室內(nèi)噪聲實(shí)測(cè)高達(dá)66分貝,而開(kāi)發(fā)商出具的檢測(cè)報(bào)告卻顯示“寧?kù)o宜居”,關(guān)窗噪聲低至21分貝,。業(yè)主質(zhì)疑報(bào)告失真,,發(fā)現(xiàn)27處異常數(shù)據(jù)、版本不一致等問(wèn)題,,隨后市監(jiān)部門(mén)證實(shí)了數(shù)據(jù)失真,。盡管多部門(mén)成立噪聲專班介入,天鐵聲屏障建設(shè)仍遙遙無(wú)期,。
在靠近6號(hào)線和高鐵一側(cè)的龍譽(yù)花園住戶,,在自家陽(yáng)臺(tái)貼上“吵”字。該小區(qū)被地鐵4號(hào)線,、6號(hào)線,、新區(qū)大道、廣深港,、廈深高鐵所包圍,。業(yè)主通過(guò)多種渠道持續(xù)反映高架地鐵的噪聲問(wèn)題,但開(kāi)發(fā)商深圳市保卓房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司至今未進(jìn)行6號(hào)線隔音屏建設(shè),。已經(jīng)入住的業(yè)主深受折磨,,未入住的業(yè)主遲遲不敢入伙。
業(yè)主王先生表示,,他家戶型一邊朝向地鐵4號(hào)線,,一邊朝向6號(hào)線。在地鐵經(jīng)過(guò)時(shí),,關(guān)窗測(cè)試,,分貝值高達(dá)66.3;開(kāi)窗測(cè)試,,分貝值飆到78,。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,2類聲環(huán)境功能區(qū)晝間等效聲級(jí)上限為60分貝,,夜間等效聲級(jí)上限為50分貝,。顯然,龍譽(yù)花園的環(huán)境噪聲已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)限值,。
記者實(shí)地走訪了該小區(qū),,并進(jìn)行了分貝值實(shí)測(cè)。在一期1棟一高層居民家中,,當(dāng)?shù)罔F經(jīng)過(guò)時(shí),,噪聲相當(dāng)明顯。全部關(guān)閉窗戶和陽(yáng)臺(tái)門(mén),,地鐵經(jīng)過(guò)時(shí),,噪聲檢測(cè)儀顯示房間和客廳噪聲均超65分貝,;沒(méi)有地鐵和高鐵經(jīng)過(guò)時(shí),也超過(guò)45分貝,。在陽(yáng)臺(tái)測(cè)試,,地鐵經(jīng)過(guò)時(shí),分貝值超過(guò)75分貝,。