夜晚出行時(shí),,很多人反映被電動(dòng)自行車前加裝的遠(yuǎn)光燈晃眼,,影響行車安全,。在北京東三環(huán)附近一小區(qū)蹲守期間,,短時(shí)間內(nèi)就遇到多輛加裝了遠(yuǎn)光燈的電動(dòng)自行車,。這些車燈照射范圍廣,不僅照亮路面,,還能照亮旁邊居民樓低層房間,。在有路燈的明亮公共道路上,這些電動(dòng)車加裝的遠(yuǎn)光燈依然非常刺眼,,有的甚至比并行的汽車車燈還要亮,。不少加裝這類遠(yuǎn)光燈的電動(dòng)車在輔路逆行,迎面而來的強(qiáng)光讓機(jī)動(dòng)車駕駛員瞬間無法睜眼,。
加裝遠(yuǎn)光燈的電動(dòng)自行車多數(shù)是外賣騎手所有,。在北京市西三環(huán)一家商場(chǎng)附近,,大約有三分之一的外賣電動(dòng)車都加裝了遠(yuǎn)光燈。這些遠(yuǎn)光燈大小不一,,款式各異,,安裝位置也有高有低,還有的裝了不止一個(gè),,分布在車頭兩側(cè),。這些燈不僅能變換顏色,甚至還能開啟閃爆模式,。很多騎手表示,,加裝遠(yuǎn)光燈是為了看路方便,跑得更快,。一些外賣騎手也坦言,,他們加裝的遠(yuǎn)光燈會(huì)招來責(zé)罵。
給電動(dòng)自行車加裝這種遠(yuǎn)光燈一般通過小的電動(dòng)自行車售賣店或街頭便民修車鋪,。記者在網(wǎng)上購(gòu)買了一款價(jià)格為18元的方形燈,,沒有國(guó)家CCC的安全認(rèn)證。為了驗(yàn)證這款遠(yuǎn)光燈的實(shí)際效果,,交通安全專家進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn),。在一個(gè)長(zhǎng)度約50米的狹長(zhǎng)走廊里,這款燈連接電源點(diǎn)亮后,,刺眼的白光瞬間充斥了整個(gè)走廊,。北京警察學(xué)院柳實(shí)教授表示,這款燈容易燃燒,、短路,,亮度對(duì)人眼睛刺激嚴(yán)重,安全隱患較多,。在模擬試驗(yàn)中,,這款燈放置在機(jī)動(dòng)車后方10米左右的位置時(shí),駕駛員的后視鏡一片白光,,完全無法看清后方靠近的車輛或行人,。再把燈具放置到機(jī)動(dòng)車正前方30米遠(yuǎn)的位置時(shí),駕駛室里都會(huì)出現(xiàn)明顯的光影,,駕駛員也被晃得睜不開眼睛,。
模擬試驗(yàn)中,遠(yuǎn)光燈和機(jī)動(dòng)車間隔20米,,一名成人站在中間模擬行人通過,,當(dāng)機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)光燈打開,網(wǎng)購(gòu)燈具也迎面照來時(shí),處在強(qiáng)光交匯處的行人似乎消失了一般,,只能在部分角度隱隱約約看到輪廓,。柳實(shí)介紹,兩個(gè)燈光交匯點(diǎn)會(huì)形成一種蒸發(fā)現(xiàn)象,,非常危險(xiǎn),。