印航空難給狂飆的印度民航業(yè)敲警鐘安全問題凸顯

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2025-06-19 01:59:32 環(huán)球時報

印度政府調(diào)查印度航空AI171航班墜毀的高層小組在16日舉行了首次會議,，討論了這起致命空難的各種可能原因及改進措施,。當天,，印度航空公司的一架飛機因技術(shù)故障導致從舊金山飛往孟買的航班延誤。

上周四,，印度航空公司AI171航班執(zhí)飛的波音787客機起飛后不久,，在機場附近一所醫(yī)學院的宿舍區(qū)墜毀，造成機上和地面279人死亡,，成為印度航空史上最嚴重的空難之一,。該事故引發(fā)公眾對波音公司的質(zhì)疑，同時印度民航業(yè)的安全狀況也受到輿論關(guān)注,。

目前事故原因尚不明朗,，但根據(jù)飛行數(shù)據(jù)平臺Flightradar24的數(shù)據(jù)，墜毀的飛機機齡不到15年,。一些航空專家分析了飛機起飛的視頻畫面,，認為事故可能是由于副駕駛操作失誤導致。資深商業(yè)航空公司飛行員史蒂夫·沙伊布納機長表示,，副駕駛可能在被要求收起起落架時拉錯了操縱桿,，反而升起了襟翼，導致飛機墜毀,。

航空咨詢公司馬丁咨詢公司的創(chuàng)始人馬克·D·馬丁指出,，問題不在于機隊老化，而是集中在印度航空的管理,、運營,、維護等方面?？针y發(fā)生當天,，官方機構(gòu)提供的傷亡數(shù)據(jù)反復出現(xiàn)矛盾，引發(fā)了相關(guān)擔憂,。

據(jù)統(tǒng)計,，2023年印度旅客達到1.71億人次，僅次于中美,，位居全球第三,。預(yù)計到2043年，印度旅客將增至7億人次,，是現(xiàn)有水平的4倍,。為滿足未來需求，印度的航空公司近年來不斷加密航線,，并從空客和波音采購上百架客機,。

然而，迅速擴張的背后，印度民航業(yè)的陳年“痼疾”依然存在,。此次空難敲響警鐘,，印度航空官員和航空公司需要確保嚴格的培訓和安全的飛行操作。盡管印度官方標榜自身是“全球增長最快的航空市場”,，但民航系統(tǒng)內(nèi)存在嚴重的管理腐敗問題,，高層政治操縱嚴重，培訓機制和安全標準逐年下滑,，缺乏問責機制,。回顧過往空難,，即使存在公然違反國際民航組織標準的現(xiàn)象,，印民航部長仍堅稱“印度機場符合安全規(guī)格”。

業(yè)內(nèi)人士指出,，這起墜機事件暴露出印度國內(nèi)航空領(lǐng)域長期存在的監(jiān)管問題,，包括機場周邊人口建筑稠密,。他們呼吁加強民航運行相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的公開報告制度,，以保障旅客知情權(quán)。數(shù)據(jù)顯示,，僅今年2月,，印度各航司共有大約117架飛機因各種技術(shù)問題停飛，約占印度所有飛機的13%—15%,。

(責任編輯：0764)

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