硅谷觀察:馬斯克畫了九年的大餅,,特斯拉無人車終于上路載客了 首批測試僅10輛。特斯拉無人駕駛出租車終于在美國德克薩斯州奧斯汀上路運(yùn)營,每次乘車費(fèi)用為4.2美元,。馬斯克在X平臺上宣布了這一消息,,并分享了一些內(nèi)測用戶的乘坐體驗(yàn)視頻,,顯示車輛行駛順暢,,乘客在后排觀看YouTube視頻。他還轉(zhuǎn)發(fā)了FSD技術(shù)團(tuán)隊(duì)的勝利合影,。
馬斯克早在2016年就提出了將特斯拉車輛變成共享車隊(duì)的想法,并在2019年描繪了自動駕駛出租車的美好前景,。然而,,由于技術(shù)和監(jiān)管問題,這一愿景一直未能實(shí)現(xiàn),。直到2024年10月,,特斯拉發(fā)布了設(shè)計(jì)激進(jìn),、取消方向盤的無人車Cybercab,,但這款車型要到2026年才能上市。
首批測試只有10輛車,,集中在奧斯汀駕駛條件較好的區(qū)域,并由技術(shù)人員遠(yuǎn)程監(jiān)控,。特斯拉已經(jīng)悄悄在奧斯汀進(jìn)行測試,,馬斯克表示,他們希望謹(jǐn)慎行事,,逐步增加車輛數(shù)量,。實(shí)際上,特斯拉早已在內(nèi)部進(jìn)行測試,,但這些是面向員工的內(nèi)測,。
特斯拉的電動車業(yè)務(wù)在全球多個市場銷量下滑,,馬斯克將注意力轉(zhuǎn)向了自動駕駛和機(jī)器人兩大AI相關(guān)業(yè)務(wù),。他認(rèn)為,未來特斯拉的估值將主要取決于無人車和機(jī)器人。盡管特斯拉財(cái)報(bào)不佳,,但由于投資者對這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)寄予厚望,,股價反而有所回升。
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