重慶東站將于6月27日開通運(yùn)營(yíng),,與重慶西站,、重慶北站共同構(gòu)建起重慶鐵路客運(yùn)樞紐的新格局。初期將有46列旅客列車在該站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
該站位于重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)東南側(cè),,站房設(shè)計(jì)融入了重慶地域文化特色,采用中國(guó)山水畫的筆法展現(xiàn)“山水千里、黃桷參天”的寓意。站房正立面樹形柱模仿市樹黃桷樹的姿態(tài),,候車大廳屋頂帶狀曲線則象征著重慶山水的獨(dú)特風(fēng)貌,寓意廣闊通達(dá)四方,。
重慶東站設(shè)有29條到發(fā)線和28個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面,,按照渝廈高鐵場(chǎng)、渝萬(wàn)高鐵場(chǎng),、東環(huán)城際場(chǎng)三個(gè)車場(chǎng)橫列式布置,。它連接多條重要線路,主要負(fù)責(zé)中長(zhǎng)途高鐵動(dòng)車組及東環(huán)線公交化動(dòng)車組列車的始發(fā)終到及通過作業(yè),,同時(shí)兼顧城際和市域(郊)旅客列車服務(wù),。
車站采用“四面進(jìn)站”布局,共設(shè)高架候車層,、站臺(tái)層,、進(jìn)出站大廳層和地鐵換乘層四個(gè)層次,總面積達(dá)12萬(wàn)平方米,。這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了干線鐵路,、城際鐵路、市域(郊)鐵路與城市軌道交通之間的便捷換乘,,乘客可以在5分鐘內(nèi)完成不同交通網(wǎng)絡(luò)間的轉(zhuǎn)換,。
此外,重慶東站還廣泛運(yùn)用了人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù),,研發(fā)并投入使用了超過100項(xiàng)智能應(yīng)用成果,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)站內(nèi)環(huán)境信息并進(jìn)行自動(dòng)化管理,,從而為旅客提供更加舒適的乘車體驗(yàn),。落客平臺(tái)雨棚頂面安裝了發(fā)電玻璃,有助于降低能耗,,實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保運(yùn)行,。
在正式啟用前,相關(guān)部門對(duì)重慶東站的各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行了嚴(yán)格檢測(cè)驗(yàn)收,,并完成了安全評(píng)估和綜合優(yōu)化調(diào)整工作,。同時(shí),車站員工接受了崗前培訓(xùn)和應(yīng)急演練,,確保一切準(zhǔn)備就緒,。
重慶東站的建成不僅標(biāo)志著一座現(xiàn)代化綜合交通樞紐的誕生,也將成為重慶新的標(biāo)志性建筑之一,。這將進(jìn)一步提升城市的整體形象和服務(wù)水平,,改善旅客出行條件,對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有積極作用。