自6月28日起,民航局禁止旅客攜帶沒有3C標識,、3C標識不清晰或被召回型號及批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。有3C標識的充電寶意味著產(chǎn)品通過了中國強制性產(chǎn)品認證,,其電氣安全,、電池安全和環(huán)保標準均符合國家規(guī)定,確保使用過程中不會引起電氣火災(zāi),、觸電等危險,,也不會對環(huán)境和人體健康造成危害。
今年以來,,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在飛機上起火冒煙事件頻發(fā),。近期,多個品牌因電芯存在安全風(fēng)險召回多批次產(chǎn)品,,國家市場監(jiān)督管理總局也撤銷或暫停了部分充電寶及電池芯廠家的3C認證,。飛機客艙是一個密閉且人員密集的空間,滅火資源有限,,一旦處理不當將導(dǎo)致嚴重后果,。因此,飛機上對充電寶的要求更加嚴格,。
充電寶內(nèi)部含有鋰離子電池,,其化學(xué)組成會影響穩(wěn)定性。如果生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在工藝缺陷或質(zhì)量控制不嚴,,不合格產(chǎn)品流入市場的概率將大幅增加,。常見的充電寶起火原因是內(nèi)部線路故障導(dǎo)致短路,發(fā)生短路后約15秒溫度就會飆升至400℃以上,,并持續(xù)升溫,。常規(guī)滅火器效果不佳,最佳滅火方式還是用水,。
機場安檢部門將加強對旅客隨身攜帶充電寶的檢查,,并為旅客提供自棄或暫存充電寶的便利。同時,,各機場也會加裝和維護航站樓內(nèi)的充電設(shè)施,,提高設(shè)備的可用性和可得性,以更好地滿足旅客進,、出港時的充電需求,。
自6月28日起,民航局規(guī)定禁止旅客攜帶沒有3C標識,、3C標識不清晰或被召回型號的充電寶乘坐境內(nèi)航班
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