《華爾街日?qǐng)?bào)》今年早些時(shí)候報(bào)道，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利專門(mén)從中國(guó)運(yùn)了一輛小米SU7到美國(guó),，并一直駕駛它,，法利稱贊造車的小米公司是“中國(guó)的蘋(píng)果”?！度A爾街日?qǐng)?bào)》也在標(biāo)題中直言,，“中國(guó)電動(dòng)汽車制造商正在‘威脅’福特和通用汽車”，稱雷軍完成了特斯拉,、蘋(píng)果,、福特和通用汽車未能做到的事：在很短的時(shí)間內(nèi)打造一款物美價(jià)廉的爆款電動(dòng)汽車。相比之下,，特斯拉從成立到達(dá)到30萬(wàn)輛的產(chǎn)量用了十多年時(shí)間,。

可以說(shuō)，當(dāng)外媒用“挑戰(zhàn)”“威脅”等詞匯描述小米汽車時(shí),，他們看到的不僅是一款產(chǎn)品的成功,，更是一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)體系的全面崛起。隨著YU7的上市,，全球汽車產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)時(shí)刻”正加速到來(lái),。

2014年，技術(shù)和產(chǎn)品力“遙遙領(lǐng)先”的特斯拉初入中國(guó)市場(chǎng),，收獲了一批科技迷的追捧,，同時(shí)也開(kāi)啟了電動(dòng)汽車的新時(shí)代。過(guò)去這些年,，不少國(guó)產(chǎn)車企都以特斯拉為目標(biāo)甚至榜樣,，追求打造一款同樣高水準(zhǔn)的電動(dòng)車,。

如今，小米SU7,、YU7的接連問(wèn)世,，宣告國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車已經(jīng)從探索者成長(zhǎng)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。正如《南華早報(bào)》26日?qǐng)?bào)道中所評(píng)價(jià)的那樣,，“YU7被視為中國(guó)大陸高端新能源車市場(chǎng)的游戲規(guī)則改變者……”

雷軍曾直言,，小米汽車的目標(biāo)是“性能比肩保時(shí)捷、科技緊追特斯拉,、豪華媲美BBA”,。這些代表最高水準(zhǔn)的目標(biāo)，已經(jīng)在小米汽車不斷的創(chuàng)新和升級(jí)中得到了體現(xiàn),，而這也是小米汽車不斷向上挑戰(zhàn)的底氣,。

據(jù)雷軍在發(fā)布會(huì)上透露，近期小米SU7 Ultra原型車再次征戰(zhàn)紐北,，獲得了6分22秒091的成績(jī),，比去年大幅提升了24秒，不僅再次刷新紐北賽道原型車圈速成績(jī),，并且進(jìn)入了紐北圈速總榜全球第三,。前兩名分別是保時(shí)捷919 Hybrid EVO和大眾ID.R，均為兩門(mén)定制賽車,。

新車型YU7的性能同樣得到了驗(yàn)證,。經(jīng)中汽中心的權(quán)威見(jiàn)證，小米YU7以行駛3944公里的成績(jī),，刷新了純電車24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)的世界紀(jì)錄,，超越奔馳、保時(shí)捷,，成為首款登頂榜單的中國(guó)車,。

CNBC還提到，對(duì)于擔(dān)心電池頻繁充電的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，續(xù)航里程一直是一個(gè)賣點(diǎn),。而小米YU7的續(xù)航遠(yuǎn)強(qiáng)于“Model Y長(zhǎng)續(xù)航版所宣傳的719公里”。此外,，小米汽車還展現(xiàn)了AI能力,，例如允許駕駛員用手勢(shì)切歌。

對(duì)于小米汽車的超預(yù)期表現(xiàn),，國(guó)際投資機(jī)構(gòu)紛紛在研報(bào)中給予正面評(píng)價(jià),。6月27日，高盛發(fā)布研報(bào),，給予小米“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),，“我們相信消費(fèi)者對(duì)小米YU7的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們和市場(chǎng)的預(yù)期，這將使小米繼續(xù)鞏固其在中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,?！蹦Ω康だ麆t在研報(bào)中表示，小米電動(dòng)車是“一股顛覆性力量,，而YU7將是一個(gè)重要的積極催化劑,。”

隨著YU7的上市,，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已進(jìn)入新階段,。這場(chǎng)“小米VS特斯拉”的較量不僅關(guān)乎兩家企業(yè)的市場(chǎng)份額，更將檢驗(yàn)中國(guó)汽車工業(yè)能否在全球產(chǎn)業(yè)鏈中實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到標(biāo)準(zhǔn)輸出的跨越,。在發(fā)布會(huì)中,，小米YU7一經(jīng)亮相便引發(fā)臺(tái)下歡呼，而在發(fā)布會(huì)前夕,，關(guān)于YU7的討論持續(xù)“升溫”,。這一定程度表明，消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車的期待越來(lái)越高,，信心也越來(lái)越強(qiáng),。

意大利汽車媒體Quattroruote說(shuō)，小米誕生于一個(gè)幾乎所有事物都以光速發(fā)展的國(guó)度——中國(guó),。這片土壤孕育出YU7這樣的產(chǎn)品可謂水到渠成,。

法國(guó)科技媒體稱贊道，“從踏進(jìn)YU7的第一刻起,，我們就感受到,，小米并非僅僅追求極致，它更專注于提升車內(nèi)生活,，尤其是家庭用戶的車內(nèi)生活,。我們正邁入一個(gè)高端豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)域，在我看來(lái),，除了保時(shí)捷和奔馳之外,，法國(guó)目前還沒(méi)有類似的車型?！?/p>

2021年,，小米宣布正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。短短幾年時(shí)間,，小米SU7和YU7就已經(jīng)展現(xiàn)出中國(guó)汽車工業(yè)在智能化,、電動(dòng)化領(lǐng)域的全面突破能力。這一系列成就背后，是小米創(chuàng)業(yè)15年來(lái)始終堅(jiān)持技術(shù)為本,，持續(xù)深耕底層核心技術(shù),。雷軍在發(fā)布會(huì)上重申小米將繼續(xù)加大研發(fā)投入：未來(lái)五年（2026-2030）在核心技術(shù)領(lǐng)域再投2000億元。而這也將確保小米汽車持續(xù)刷新“小米速度”,。