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2月14日,,小米創(chuàng)辦人雷軍在微博上宣布,,在上海國際賽車場的測試中,,SU7 Ultra的圈速超過了保時(shí)捷Taycan Turbo GT,,成為該賽道最快的量產(chǎn)車,。盡管這一成績令人振奮,,雷軍也表示這并不意味著小米已經(jīng)超越了保時(shí)捷,。在他看來,,保時(shí)捷依然是世界上最優(yōu)秀的汽車品牌之一,,也是小米學(xué)習(xí)的目標(biāo)。
10月29日,小米SU7 Ultra原型車首次在紐北賽道亮相,,最終官方認(rèn)證的圈速成績?yōu)?分46秒874,,成為紐北全球最速四門車。此前消息顯示,,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于今晚正式發(fā)布,并已啟動(dòng)預(yù)約
小米汽車近日宣布,,其新款車型SU7 Ultra在上海國際賽車場創(chuàng)造了2分9秒944的圈速紀(jì)錄,,超過了保時(shí)捷Taycan Turbo GT,成為該賽道上的最速量產(chǎn)車
2月14日,,小米汽車宣布其SU7 Ultra車型在上海國際賽車場創(chuàng)下2分9秒944的新圈速記錄,,超過了保時(shí)捷Taycan Turbo GT,成為該賽道上最快的量產(chǎn)車
10月29日晚,,小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)布了小米汽車SU7 Ultra,。他將這款四門跑車描述為一款“科技轎車”,并表示這是小米SU7系列中定位最高端,、性能最強(qiáng)大的車型,,能夠滿足日常行駛和賽道刷圈需求,預(yù)售價(jià)81.49萬元,,并于當(dāng)晚開啟預(yù)訂
碳陶剎車盤對(duì)操控性能的提升可不是鬧著玩的,。首先,這東西重量輕,,裝在車上能減少簧下質(zhì)量,,讓懸掛系統(tǒng)反應(yīng)更快,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身更穩(wěn),。
近日,雷軍,,小米公司的創(chuàng)辦者,,在社交平臺(tái)上分享了一張與小米SU7Ultra原型車的合照,,迅速吸引了大眾的目光。照片中,,這款原型車披上了搶眼的黃色外衣,,并在車身顯要位置標(biāo)有“XIAOMI01”,彰顯了它獨(dú)特的身份
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