6月25日,,歐盟駐華大使豪爾赫·托萊多公開表示,,歐洲企業(yè)面臨嚴(yán)重的稀土短缺問題,請求中方在下個(gè)月解決出口障礙。這一舉動(dòng)引發(fā)外界猜測,,歐盟為何如此緊迫地催促中國,背后有何考量,?同時(shí),,中方近期對稀土領(lǐng)域增加了一道前所未有的禁令。
4月初,,中國正式對七類中重稀土材料實(shí)施出口管制,,此舉直接影響了歐美依賴中國稀土的產(chǎn)業(yè)鏈。短短幾周內(nèi),,德法等多家磁體制造和汽車零部件企業(yè)相繼宣布停產(chǎn),,甚至美國福特汽車在芝加哥的工廠也不得不停產(chǎn)一周。這不僅是一個(gè)貿(mào)易問題,,而是直接關(guān)系到整個(gè)工業(yè)體系的存亡,。盡管5月份中國稀土出口量達(dá)到近一年新高,但審批機(jī)制更加嚴(yán)格,,許多歐洲企業(yè)感到措手不及,。
早在今年年初,中國就實(shí)施了《稀土管理?xiàng)l例》,,確立了總量調(diào)控和全流程追溯機(jī)制,,所有出口申請必須提供詳細(xì)的物流路徑,、客戶身份和最終用途等信息。中方明確表示,,稀土不能流入軍工領(lǐng)域,,這是對國家戰(zhàn)略資源的保護(hù),也是履行國際責(zé)任的表現(xiàn),。然而,,歐盟并未真正理解中國的立場。
6月16日,,在意大利G7峰會上,,歐委會主席馮德萊恩指責(zé)中國將稀土武器化,并聯(lián)合美國炒作中國產(chǎn)能過剩論,。這種表面上求合作,,暗中抹黑的做法,讓中國不得不重新審視與歐盟的合作基礎(chǔ),。
6月5日,,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會,。日本NHK記者提問,報(bào)道稱由于中國稀土出口管制,,日本汽車制造商鈴木因零部件采購延誤已暫停在日本生產(chǎn)其主要小型車
2025-06-06 09:19:13外交部回應(yīng)中國稀土管制