6月26日晚,，小米集團(tuán)召開發(fā)布會(huì)，宣布旗下首款SUV車型小米YU7正式上市,。這款被小米創(chuàng)始人雷軍稱為“重新定義智能電動(dòng)SUV”的新車憑借高性能和高科技水準(zhǔn),，甫一亮相便引發(fā)全球關(guān)注,。外媒和分析人士認(rèn)為,，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)正迎來前所未有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

小米汽車官方數(shù)據(jù)顯示，小米YU7開放購(gòu)買后,，僅3分鐘內(nèi)大定訂單量便突破了20萬臺(tái),；1小時(shí)，突破28.9萬臺(tái),。開售后18個(gè)小時(shí),，鎖單量已突破240000臺(tái),。

作為國(guó)際知名的科技公司以及汽車產(chǎn)業(yè)的新入局者,，如今小米的一舉一動(dòng)都受到全球業(yè)界的關(guān)注。26日晚發(fā)布會(huì)正在進(jìn)行中,，外媒便進(jìn)行了實(shí)時(shí)報(bào)道,。路透社稱，小米YU7的起售價(jià)為25.35萬元,，比同為SUV的特斯拉Model Y價(jià)格低了近4%,，“進(jìn)一步在全球最大汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)這家美國(guó)公司?！?/p>

雷軍此前在微博發(fā)文稱,，Model Y是行業(yè)公認(rèn)的“史詩級(jí)神作”,，連續(xù)多年全球銷冠，擊敗一輪又一輪的挑戰(zhàn)者,，非常厲害,！但他依然制定了“離譜”的目標(biāo)：小米YU7要繼續(xù)挑戰(zhàn)Model Y！

在外媒看來,，小米的這一目標(biāo)正在成為現(xiàn)實(shí),。彭博社在報(bào)道中說，雷軍對(duì)小米進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的前景充滿信心,，并預(yù)測(cè)新車型將幫助公司的汽車業(yè)務(wù)在下半年實(shí)現(xiàn)盈利——這將使小米成為汽車行業(yè)中最快達(dá)到這一里程碑的品牌之一,。

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，6月27日,，小米公司的港股股價(jià)飆升逾5%,，創(chuàng)下歷史新高?！按饲耙惶?，其（新發(fā)布的）電動(dòng)汽車獲得了消費(fèi)者的熱烈反響?！盋NBC稱,，小米作為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的新參與者，憑借其新款電動(dòng)車YU7“直接瞄準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉”,。而彭博社特別提到,，小米第一款電動(dòng)車SU7車型今年以來的銷量就已經(jīng)超過了特斯拉Model 3。另據(jù)汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,，今年5月,，小米SU7車型在中國(guó)的銷量為2.8萬輛，超過了Model Y 的2.47萬輛,。

今年5月22日,，小米汽車正式發(fā)布YU7時(shí)，外媒就強(qiáng)調(diào)了這一車型的影響力,。GuruFocus網(wǎng)站在標(biāo)題中寫道,，“小米將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)蘋果和特斯拉——并且毫不退縮”，稱贊小米在手機(jī)和汽車業(yè)務(wù)上的“野心”,。

《華爾街日?qǐng)?bào)》今年早些時(shí)候報(bào)道,，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利專門從中國(guó)運(yùn)了一輛小米SU7到美國(guó)，并一直駕駛它,，法利稱贊造車的小米公司是“中國(guó)的蘋果”,。《華爾街日?qǐng)?bào)》也在標(biāo)題中直言,，“中國(guó)電動(dòng)汽車制造商正在‘威脅’福特和通用汽車”,，稱雷軍完成了特斯拉,、蘋果、福特和通用汽車未能做到的事：在很短的時(shí)間內(nèi)打造一款物美價(jià)廉的爆款電動(dòng)汽車,。相比之下,，特斯拉從成立到達(dá)到30萬輛的產(chǎn)量用了十多年時(shí)間。

可以說,，當(dāng)外媒用“挑戰(zhàn)”“威脅”等詞匯描述小米汽車時(shí),，他們看到的不僅是一款產(chǎn)品的成功，更是一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)體系的全面崛起,。隨著YU7的上市,，全球汽車產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)時(shí)刻”正加速到來。

2014年,，技術(shù)和產(chǎn)品力“遙遙領(lǐng)先”的特斯拉初入中國(guó)市場(chǎng),，收獲了一批科技迷的追捧，同時(shí)也開啟了電動(dòng)汽車的新時(shí)代,。過去這些年,，不少國(guó)產(chǎn)車企都以特斯拉為目標(biāo)甚至榜樣，追求打造一款同樣高水準(zhǔn)的電動(dòng)車,。

如今,，小米SU7、YU7的接連問世,，宣告國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車已經(jīng)從探索者成長(zhǎng)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者,。正如《南華早報(bào)》26日?qǐng)?bào)道中所評(píng)價(jià)的那樣，“YU7被視為中國(guó)大陸高端新能源車市場(chǎng)的游戲規(guī)則改變者……”

雷軍曾直言,，小米汽車的目標(biāo)是“性能比肩保時(shí)捷,、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”,。這些代表最高水準(zhǔn)的目標(biāo),，已經(jīng)在小米汽車不斷的創(chuàng)新和升級(jí)中得到了體現(xiàn)，而這也是小米汽車不斷向上挑戰(zhàn)的底氣,。

據(jù)雷軍在發(fā)布會(huì)上透露,，近期小米SU7 Ultra原型車再次征戰(zhàn)紐北，獲得了6分22秒091的成績(jī),，比去年大幅提升了24秒,，不僅再次刷新紐北賽道原型車圈速成績(jī)，并且進(jìn)入了紐北圈速總榜全球第三,。前兩名分別是保時(shí)捷919 Hybrid EVO和大眾ID.R，均為兩門定制賽車,。

新車型YU7的性能同樣得到了驗(yàn)證,。經(jīng)中汽中心的權(quán)威見證,，小米YU7以行駛3944公里的成績(jī)，刷新了純電車24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)的世界紀(jì)錄,，超越奔馳,、保時(shí)捷，成為首款登頂榜單的中國(guó)車,。

CNBC還提到,，對(duì)于擔(dān)心電池頻繁充電的消費(fèi)者來說，續(xù)航里程一直是一個(gè)賣點(diǎn),。而小米YU7的續(xù)航遠(yuǎn)強(qiáng)于“Model Y長(zhǎng)續(xù)航版所宣傳的719公里”,。此外，小米汽車還展現(xiàn)了AI能力,，例如允許駕駛員用手勢(shì)切歌,。

對(duì)于小米汽車的超預(yù)期表現(xiàn)，國(guó)際投資機(jī)構(gòu)紛紛在研報(bào)中給予正面評(píng)價(jià),。6月27日,，高盛發(fā)布研報(bào)，給予小米“買入”評(píng)級(jí),，“我們相信消費(fèi)者對(duì)小米YU7的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們和市場(chǎng)的預(yù)期,，這將使小米繼續(xù)鞏固其在中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位?！蹦Ω康だ麆t在研報(bào)中表示,，小米電動(dòng)車是“一股顛覆性力量，而YU7將是一個(gè)重要的積極催化劑,?！?/p>

隨著YU7的上市，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已進(jìn)入新階段,。這場(chǎng)“小米VS特斯拉”的較量不僅關(guān)乎兩家企業(yè)的市場(chǎng)份額,，更將檢驗(yàn)中國(guó)汽車工業(yè)能否在全球產(chǎn)業(yè)鏈中實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到標(biāo)準(zhǔn)輸出的跨越。在發(fā)布會(huì)中,，小米YU7一經(jīng)亮相便引發(fā)臺(tái)下歡呼,，而在發(fā)布會(huì)前夕，關(guān)于YU7的討論持續(xù)“升溫”,。這一定程度表明,，消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車的期待越來越高，信心也越來越強(qiáng),。

意大利汽車媒體Quattroruote說,，小米誕生于一個(gè)幾乎所有事物都以光速發(fā)展的國(guó)度——中國(guó)。這片土壤孕育出YU7這樣的產(chǎn)品可謂水到渠成。

法國(guó)科技媒體稱贊道,，“從踏進(jìn)YU7的第一刻起,，我們就感受到，小米并非僅僅追求極致,，它更專注于提升車內(nèi)生活,，尤其是家庭用戶的車內(nèi)生活。我們正邁入一個(gè)高端豪華電動(dòng)汽車領(lǐng)域,，在我看來,，除了保時(shí)捷和奔馳之外，法國(guó)目前還沒有類似的車型,?！?/p>

2021年，小米宣布正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,。短短幾年時(shí)間,，小米SU7和YU7就已經(jīng)展現(xiàn)出中國(guó)汽車工業(yè)在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的全面突破能力,。這一系列成就背后,，是小米創(chuàng)業(yè)15年來始終堅(jiān)持技術(shù)為本，持續(xù)深耕底層核心技術(shù),。雷軍在發(fā)布會(huì)上重申小米將繼續(xù)加大研發(fā)投入：未來五年（2026-2030）在核心技術(shù)領(lǐng)域再投2000億元,。而這也將確保小米汽車持續(xù)刷新“小米速度”。