“救護車跨省轉(zhuǎn)運800公里收費2.8萬”事件引發(fā)廣泛討論,。今年4月，江西新余的唐先生為了救治患重癥的孩子,，從江西省兒童醫(yī)院將孩子轉(zhuǎn)至上海治療,，這段800公里的路程被南昌贛醫(yī)醫(yī)院有限公司的“民營救護車”收取了高達28000元的轉(zhuǎn)運費。費用直接轉(zhuǎn)入司機個人賬戶,，且無任何費用明細(xì)及發(fā)票,。因此，唐先生質(zhì)疑這筆費用不合理并進行投訴,。

6月18日,，江西省衛(wèi)生健康委員會發(fā)布情況通報，證實南昌贛醫(yī)醫(yī)院存在收費不合理等問題,。目前,，衛(wèi)生健康行政部門已責(zé)令其退回不合理收費，并暫停醫(yī)療轉(zhuǎn)運服務(wù),。下一步將聯(lián)合相關(guān)職能部門對事件進一步調(diào)查核查,，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法問題將嚴(yán)肅查處。

隨著事件細(xì)節(jié)披露,，社交平臺上的輿論出現(xiàn)兩極分化,。有人指責(zé)“天價轉(zhuǎn)運費”，也有人認(rèn)為使用ECMO設(shè)備成本高昂，指責(zé)唐先生“不懂行情”,、“過河拆橋”,。更有過激網(wǎng)友對唐先生進行騷擾和攻擊。

此次事件中,，使用ECMO的成本成為爭議焦點之一,。據(jù)了解，ECMO主要用于對重癥心肺功能衰竭患者提供持續(xù)的體外呼吸與循環(huán),，以維持患者生命,。據(jù)唐先生親屬透露，患兒在轉(zhuǎn)運前已使用江西省兒童醫(yī)院的ECMO設(shè)備,，平均每小時維護費176元,，隨車期間并未更換；2.8萬元僅為車輛使用費,，全部轉(zhuǎn)至司機個人賬戶,。事后江西省兒童醫(yī)院表示，醫(yī)院與轉(zhuǎn)運方并無關(guān)聯(lián),，未從中獲益,，也無法提供價格明細(xì)以及發(fā)票。

從業(yè)超過10年的上海醫(yī)療急救中心急救員盛義鈞指出,，一些關(guān)于ECMO設(shè)備開機費,、折損費的言論有悖醫(yī)療常識。他解釋說,，如果要用到ECMO,，上車之前就會用，因為它不可能中途關(guān)掉,，而且車上沒有條件做手術(shù),。他還提到，一些民營救護車隊所謂的設(shè)備費,、折損費,，其實多是醫(yī)院跟車醫(yī)生的“隨車費”。

至于救護車跨省轉(zhuǎn)運收費標(biāo)準(zhǔn),，各地不盡相同,。南昌急救中心的基礎(chǔ)費用為13元每公里，加上831元的醫(yī)生出診費,，若需呼吸機則再加500元,。按此標(biāo)準(zhǔn)，800公里的路程需收費11231元,。上海交運非急救助行轉(zhuǎn)運中心則表示,，從江西到上海約800公里的路程,，不配備醫(yī)生護士和急救設(shè)備的情況下，費用約為1.1萬元,，過路費自付,。如果配備醫(yī)生、護士等人員及相應(yīng)設(shè)備,，則大概需要1.93萬元,，過路費自付。北京急救中心的收費標(biāo)準(zhǔn)為25元/公里,，800公里的費用為2萬元,。

高昂轉(zhuǎn)運收費背后的現(xiàn)實矛盾在于非急救轉(zhuǎn)運市場需求巨大，而正規(guī)渠道難以滿足,。吉林大學(xué)白求恩第一醫(yī)院黨委書記呂國悅介紹,，僅長春市每年的非急救轉(zhuǎn)運需求可達2萬至3萬人次。西安交通大學(xué)第一附屬醫(yī)院急診中心副主任苗常青表示,，在急救資源不足的情況下,，非急救轉(zhuǎn)運的發(fā)展緩慢，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量參差不齊,，大量私營救護車未經(jīng)行政許可進入市場，出現(xiàn)坐地起價等問題,。

長期關(guān)注非急救轉(zhuǎn)運問題的專家建議,，地方相關(guān)部門應(yīng)盡快探索建立非急救轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，將其價格納入有效監(jiān)管,，并改善服務(wù)質(zhì)量,，提升患者的就醫(yī)體驗。