一般來說,飛機在穿越云層或碰到強大氣流時會出現(xiàn)顛簸,。大多數(shù)顛簸較為溫和,,但在積雨云等一些較龐大的云體中,空氣的混亂運動可能會導致中度甚至嚴重的顛簸,。另一種類型的顛簸被稱為“晴空顛簸”,,它發(fā)生在急流周圍。急流是一條快速流動的空氣“河”,,通常出現(xiàn)在約12千米至18千米高度范圍內(nèi),。急流中的空氣和周圍的空氣之間可能產(chǎn)生每小時160公里的速度差,從而導致晴空顛簸,。晴空顛簸的發(fā)生沒有明顯的天氣現(xiàn)象相伴,,顛簸區(qū)與無顛簸區(qū)沒有明顯邊界,因而難以被飛行員察覺,。
專家表示,,顛簸始終是飛行的特征,這是大氣的自然特征,。雖然乘坐飛機可能遇到強烈顛簸,,但引發(fā)死亡的風險仍然極小。飛機的設計初衷有抗顛簸的考量,,因此顛簸不太可能摧毀一架飛機,。建議乘客盡量在乘坐飛機時全程系好安全帶,而不僅僅是在飛機起飛或降落時這樣做,。
受強冷空氣影響,日本多個航空公司取消了2月4日的部分航班,。日本航空公司取消了13個航班,,包括往返北海道十勝帶廣機場和東京羽田機場的航班
2025-02-04 10:15:38日本多家航司取消部分航班