最近,澎湃新聞進行了一項快遞稱重和計費的測評,。記者購買了8件凈重為2.5kg的樣品,,并使用相同規(guī)格的包裝打包,自行稱重后總重量約為2.7kg,。隨后,,記者通過順豐,、京東、EMS,、中通,、韻達、圓通,、申通和極兔這8家常用快遞公司,,以“標快”或“普快”的方式將這些樣品寄送到市內(nèi)同一地點。
測評發(fā)現(xiàn),,半數(shù)快遞企業(yè)(京東,、申通、圓通,、極兔)在續(xù)重收費中存在“向上取整”行為,。有快遞員表示,即使實際重量是2.1公斤,,也會按照3公斤的標準收費,。有的快遞公司將2.7kg左右的快遞標注為4kg。
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,,快遞需要稱重且計費重量需保留kg小數(shù)點后至少1位,。“向上取整”的做法并不合規(guī),。
在實際測試中,,順豐的電子存根顯示寄件計費重量為2.7kg,運費為15元,。EMS的快遞信息顯示物品重量為2.7kg,,總運費為14元。韻達的電子存根顯示物品重量為2.8kg,,總費用12.6元,。京東的電子存根顯示實際重量為2.71kg,但計費重量為3kg,,最終運費為16元,。圓通的支付記錄詳情顯示物品實際重量為4kg,運費為13元,,優(yōu)惠券為3元,,總費用是10元。申通的電子存單顯示物品重量為3kg,,總費用為13元,。極兔的電子存根顯示物品重量為3kg,總運費為12元。極兔工作人員補充稱,,快遞實際稱重為2.75kg,,但按照3kg計算。中通快遞的電子存根上顯示快遞重量為1kg,,微信溝通后,,快遞員表示稱重重量為2.6kg,按3公斤計算,,總價14元,。
各快遞公司的續(xù)重規(guī)則不盡相同。中通,、申通,、圓通續(xù)重是以1kg為計量單位,不足1kg按1kg計費,。極兔和京東快遞則以0.5kg為計重單位,,不足0.5kg按0.5kg計算。順豐的續(xù)重規(guī)則是超過1公斤以外的重量,,每增加1公斤需要增加相應運費。韻達快遞則是“不足1kg的按1kg算,,超過的部分,,計算續(xù)重費,重量精確到小數(shù)點后2位且不進位”,。
部分快遞員并未嚴格按照所屬平臺規(guī)則計費,。在記者提出質(zhì)疑時,有快遞員表示,,常規(guī)操作都是這樣計費的,。
國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會發(fā)布了新版《快遞服務》,該標準于2024年4月1日實施,。新版《快遞服務》明確了快遞行業(yè)在稱重和計費環(huán)節(jié)的服務標準,,要求快遞服務主體應使用秤、卷尺等計量用具測量快件的實際重量和體積重量,,確定正確的計費重量,,計費重量以千克為單位,保留小數(shù)點后至少1位,。
然而,,在實踐中,不少快遞公司并未落實前述規(guī)定,。例如,,北京市消費者張女士通過某快遞公司寄東西時遭遇快遞續(xù)重“向上取整”。該快遞公司首重1公斤,超出后不足1公斤按1公斤計費,。記者查詢發(fā)現(xiàn),,該快遞運單上并未如實標注快件重量3.1公斤,而是按計費重量4公斤進行標注,。
江蘇省郵政管理局市場監(jiān)管處處長芮曉峰在接受采訪時指出,,目前快遞企業(yè)的發(fā)展還處在粗放階段,需要不斷規(guī)范快遞企業(yè)行為,。如果快遞企業(yè)沒有按照公示計費標準執(zhí)行,,用戶可以進行投訴。相關部門會向國家郵政局反映情況,,對快遞企業(yè)進行約談提醒,,制定合理的收費標準,創(chuàng)造一個合理舒心的消費環(huán)境,。