6月28日起,民航局禁止旅客攜帶無3C標識及被召回的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。這一政策實施后,,多個充電寶品牌開始召回產(chǎn)品,監(jiān)管部門需在保障充電寶安全方面發(fā)揮更大作用,。
北京大學政府管理學院教授馬亮建議,,相關(guān)部門應加強監(jiān)管,確保安全,,并提前做好服務,。機場和航空公司可以在乘客訂票值機時提供提醒,告知乘客檢查充電寶的安全性,。此外,,可以提供簡易的居家自測或核驗機制,幫助乘客了解手中充電寶是否符合安全標準,。這些看似微小的服務能夠增強乘客的理解和支持,,有助于更好地執(zhí)行安全規(guī)定。
一些充電寶雖然有標識但未通過認證,,或是認證不安全的產(chǎn)品仍然存在,。這反映出部分商家明知法律規(guī)定卻故意違規(guī)。因此,,需要盡快出臺相關(guān)制度,,對漏洞進行嚴格監(jiān)管并加大處罰力度。消費者也不應抱有僥幸心理,,以免給其他乘客帶來危險,。電商平臺發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作時,應立即處置,,形成系統(tǒng)機制進行全面檢查,,防止違規(guī)產(chǎn)品流入市場。
清華大學新型能源與材料化學研究室主任何向明指出,,充電寶雖小,,但過去并未受到足夠重視。今年中國民航已發(fā)生15起充電寶起火冒煙事件,,引起廣泛關(guān)注,。進行3C認證后,提高了行業(yè)門檻,,促使企業(yè)更加重視產(chǎn)品質(zhì)量,,從而降低了事故發(fā)生概率。
市場監(jiān)管總局于2023年出臺了針對充電寶電池的3C認證要求,,所有鋰離子充電寶產(chǎn)品從2024年8月1日起必須獲得3C認證證書并標注認證標志,,否則不得出廠,、銷售、進口或使用,。何向明表示,,3C認證不僅促使企業(yè)重視產(chǎn)品質(zhì)量,還能消除大部分安全隱患,。然而,,還需企業(yè)從制造過程的質(zhì)量管理和原材料采購等方面入手,進一步提高安全性,。
自6月28日起,,民航局禁止旅客攜帶無3C標識及被召回的充電寶乘坐境內(nèi)航班
2025-07-01 13:46:25充電寶登機新規(guī)落地情況如何隨著暑期旅行旺季的到來,充電寶成為行李中不可或缺的物品,。根據(jù)民航局的要求,,自6月28日零時起,禁止旅客攜帶沒有3C標識,、3C標識不清楚或被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班
2025-07-04 11:48:28記者探訪機場充電寶安檢情況