在距離7月8日美方所謂“對(duì)等關(guān)稅”大限僅剩一周之際,,日美關(guān)稅談判再生變數(shù),。6月29日,,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在接受媒體公開采訪時(shí)直言美日貿(mào)易“不公平”,。僅僅一天之后,,特朗普又在社交媒體上批評(píng)日本,,威脅將對(duì)日本征收新關(guān)稅,,理由是日本拒絕接受美國(guó)出口的大米,。
與此同時(shí),,日美之間已進(jìn)行了七輪部長(zhǎng)級(jí)關(guān)稅談判,但這些談判并未使雙方在達(dá)成協(xié)議方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。此前,,美方已放出談判或延期的消息,。特朗普稱截止日期有靈活性,美財(cái)長(zhǎng)貝森特則暗示談判可能延至9月,。白宮計(jì)劃與10個(gè)主要貿(mào)易伙伴達(dá)成協(xié)議,。
特朗普近日對(duì)日美貿(mào)易的不滿主要集中在汽車與大米兩大領(lǐng)域。6月29日,,特朗普表示,,“日本將不得不支付25%的汽車關(guān)稅”,并指出日本不接受美國(guó)汽車,,但數(shù)百萬輛汽車卻進(jìn)入了美國(guó),。第二天,特朗普再次表示,,日本面臨嚴(yán)重的稻米短缺卻不接受美國(guó)大米,,并表示希望未來多年繼續(xù)與日本保持貿(mào)易伙伴關(guān)系。
特朗普還提到,,美國(guó)與日本存在巨大貿(mào)易逆差,。日本財(cái)務(wù)省數(shù)據(jù)顯示,2024財(cái)年日本貿(mào)易逆差為5.2217萬億日元,,連續(xù)四年出現(xiàn)貿(mào)易逆差,。其中,日本對(duì)美出口額和進(jìn)口額均創(chuàng)新高,,對(duì)美貿(mào)易實(shí)現(xiàn)約9萬億日元順差,。
就日美汽車貿(mào)易而言,去年日本對(duì)美國(guó)的出口總額達(dá)21萬億日元(約合1400億美元),,其中約6萬億日元來自汽車及零部件產(chǎn)品。美國(guó)2024年汽車銷量約為1600萬輛,,而日本車企貢獻(xiàn)了其中約130萬輛,,另有40萬輛在墨西哥生產(chǎn)。日本首席談判代表赤澤亮表示,,25%關(guān)稅將摧毀日本汽車業(yè)40年的對(duì)美布局,。日本汽車制造商協(xié)會(huì)主席兼卡車制造商五十鈴汽車董事長(zhǎng)片山正則也表示,美國(guó)潛在的關(guān)稅將迫使日本汽車制造商和零部件供應(yīng)商大幅調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交平臺(tái)上列舉了貿(mào)易中的幾項(xiàng)非關(guān)稅“作弊”手段
2025-04-21 14:28:25特朗普列舉8項(xiàng)非關(guān)稅作弊手段