暑運(yùn)期間,,車(chē)廂溫度也是關(guān)注熱點(diǎn),。為了解決不同乘客對(duì)溫度的不同感受,,北京地鐵公司所轄各線(除首都機(jī)場(chǎng)線外)全面開(kāi)啟強(qiáng)冷與弱冷“雙溫車(chē)廂”模式,,強(qiáng)冷車(chē)廂和弱冷車(chē)廂溫度設(shè)置相差大約2℃,,乘客可根據(jù)需求選擇合適車(chē)廂,。56座地面車(chē)站1041臺(tái)風(fēng)扇運(yùn)營(yíng)期間全部啟動(dòng),并持續(xù)加強(qiáng)對(duì)集中空調(diào)系統(tǒng)、蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的補(bǔ)水和清潔,。德茂站,、瀛海站、柳芳站,、3號(hào)航站樓站4座地上車(chē)站在站臺(tái)設(shè)置清涼候車(chē)室,為乘客提供舒適的候車(chē)環(huán)境,。
暑假期間,,北京公交日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)493萬(wàn)人次。傳統(tǒng)熱門(mén)景區(qū)依舊火爆,,天安門(mén),、故宮,、天壇,、北海公園、頤和園等熱門(mén)景區(qū)客流增長(zhǎng)明顯。公交與地鐵、公交與旅游大客車(chē)接駁需求旺盛,,在中軸線、北海-景山-王府井一線、頤和園-圓明園與北大、清華一線等景點(diǎn)之間串聯(lián)需求較大,。
為了滿足乘客需求,中軸線,、香山,、頤和園,、八達(dá)嶺等景區(qū)周邊的始發(fā)、途經(jīng)線路將根據(jù)客流變化情況靈活調(diào)配線路運(yùn)力,。例如,,途經(jīng)長(zhǎng)安街、天安門(mén)的1路,、52路,,重點(diǎn)對(duì)大客流站位如天安門(mén)東、西站,,東單,、王府井、西單站做好客流監(jiān)控,,適當(dāng)備車(chē),,根據(jù)客流需求及時(shí)加入運(yùn)營(yíng)。
服務(wù)中軸線的線路也加大運(yùn)力,。途經(jīng)神武門(mén)的58路,、103路、109路,、124路等線路除了加密線路間隔外,,增發(fā)神武門(mén)至小經(jīng)廠,、西單,、王府井路口北的區(qū)間車(chē),,提高線路運(yùn)輸供給能力。被稱為“龍脊線路”的5路將采取大小型車(chē)輛混配的方式運(yùn)營(yíng),特別對(duì)線路中段前門(mén),、西板橋、德勝門(mén)一線加大運(yùn)力,。
暑假期間,,北京公交集團(tuán)計(jì)劃運(yùn)營(yíng)通游線路共計(jì)26條,包括在核心區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)通游線路10條,城六區(qū)及郊區(qū)共計(jì)運(yùn)營(yíng)通游線路16條,。比如,,大美中軸線觀光巴士采用新型仿古鐺鐺車(chē),分為日游和夜游兩種方式,,游客可全面游覽15處古都之脊的文化遺產(chǎn),;串聯(lián)核心區(qū)景區(qū)的通游專線24可帶著游客打卡鼓樓、什剎海,、白塔寺景區(qū),;從宋家莊樞紐站發(fā)車(chē)的通游專線19一站直達(dá)北京野生動(dòng)物園。