客機突然下降7000米乘客含淚寫遺書高空生死12分鐘(2)

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2025-07-03 14:07:46 光明網(wǎng)

后半段的迫降,，機艙異常安靜,，只剩吸氧聲,。在極度恐懼下,，武女士想借用國際漫游包給丈夫發(fā)微信,，卻發(fā)現(xiàn)無法聯(lián)網(wǎng)，只能在手機備忘錄寫下遺書?！叭f一我們走了，你要幫我照顧好我媽,。你也要好好的,。”她敲下5行,，留下所有的保險,、銀行卡密碼?！皩懲炅硕枷肟?，死都不知道怎么死的?！眳桥恐两窕叵肫饋?，仍心有余悸。

乘客張先生也想過寫遺書,。降落期間,，艙內(nèi)燈光逐漸昏暗，溫度開始升高,，但飛機還算平穩(wěn),。張先生感到明顯的耳脹，此外無異樣體感,。低頭看表,，心率跳到103，略高,。他本想為女友和母親留下文字,，但看著仍在運作的發(fā)動機又覺得問題不大，就此作罷,。

15分鐘后,，空乘人員宣布危險解除，可以摘下氧氣面罩,。劫后余生,，很多乘客鼓起了掌?！凹俗杂刑煜唷?，下機后武女士收到丈夫發(fā)來的信息。

據(jù)日本國土交通省大阪航空局確認,，機上191名乘客及機組人員均未受傷或出現(xiàn)身體不適,。具體事故原因正在調(diào)查中,。

資深機長陳建國介紹，民航客機通常在高度9000至12000米巡航,，此時外界空氣稀薄,、溫度極低，飛機必須通過增壓系統(tǒng)提高座艙內(nèi)空氣密度和溫度,，以保障乘客正常呼吸和舒適度,。如果增壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機艙氧氣含量會迅速下降,，乘客可能在數(shù)分鐘內(nèi)因缺氧失去意識,。因此一旦發(fā)生座艙失壓，氧氣面罩會自動脫落供氧,，機組必須在氧氣瓶有效供氧的15—20分鐘內(nèi),，將飛機緊急下降到可呼吸的安全高度（通常為3000米左右）。

本次事件中,，機組在約10分鐘內(nèi)完成緊急下降,，屬于標準的應急操作程序。從雷達圖看,，飛機最大下降率達到了1400米每分鐘,，在應急下降過程中屬于正常下降率。

飛機備降后,，乘客們開始了漫長的等待,。先是因機組成員檢查客機，所有人在機上停留一個多小時,。在確認飛機難以繼續(xù)行程后,，乘客們下機，等待行李超過2小時,，期間只能站著,。武女士強調(diào)，其中還包括一名孕婦,，無綠色通道或輪椅協(xié)助,。

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