既然伊朗單買飛機(jī)“消化不良”,,而中國(guó)單賣飛機(jī)又顧慮重重,,這筆交易是不是就注定要泡湯了,?
未必,。
真正的解決方案,,或許正藏在兩難之間,,那就是超越單純的平臺(tái)交易,,轉(zhuǎn)為輸出一套完整的“作戰(zhàn)體系”和“作戰(zhàn)思想”。這既是巴基斯坦空軍能夠成功運(yùn)用殲-10C的精髓所在,,也可能是促成這筆交易并規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的唯一出路,。
這意味著,德黑蘭開出的采購(gòu)清單,,不能只盯著那36架或40架戰(zhàn)斗機(jī),。
在這份清單的后面,必須跟著一系列配套裝備和更重要的“軟件”服務(wù):性能強(qiáng)大的空警-500系列預(yù)警機(jī),,用于提供不可或缺的空中指揮和戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知,。構(gòu)建區(qū)域防空網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)。打通各作戰(zhàn)單元的加密數(shù)據(jù)鏈和一體化指揮控制系統(tǒng),。以及最關(guān)鍵的——深入,、系統(tǒng)的飛行員和指揮官培訓(xùn)課程。
這已經(jīng)不是單純的軍售,,而是在幫助伊朗空軍從零開始,,構(gòu)建一套符合21世紀(jì)空戰(zhàn)要求的新型作戰(zhàn)哲學(xué),。這需要伊朗方面有壯士斷腕的決心,,徹底拋棄舊有的觀念和模式,全面擁抱一套以體系協(xié)同為核心的“中式空戰(zhàn)體系”,。
此外,一個(gè)更具戰(zhàn)略意義的可能性,,是將殲-10CE與伊朗可能獲得的蘇-35進(jìn)行“輕重搭配”,。伊朗空軍對(duì)F-14的偏愛,一定程度上反映了他們對(duì)重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的某種情結(jié),。這類飛機(jī)航程遠(yuǎn),、載彈量大,適合執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù),。而殲-10CE作為一款優(yōu)秀的中型多用途戰(zhàn)斗機(jī),,更側(cè)重于爭(zhēng)奪制空權(quán)和國(guó)土防空。
巧合的是,中國(guó)空軍自身就在同時(shí)操作殲-10C和蘇-35S這兩款不同血統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī),,并且在如何將這兩者有效整合,、發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)體系協(xié)同方面積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),。
伊朗國(guó)防部長(zhǎng)阿什蒂亞尼站在青島港的舷梯上,腳下是中國(guó)海軍052D型驅(qū)逐艦寬闊的甲板,。他望向遠(yuǎn)方海面,,身后是巴基斯坦同僚與中方將領(lǐng)
2025-06-27 20:56:28多國(guó)防長(zhǎng)參觀052D意味著什么