列車(chē)停運(yùn)3小時(shí)，小伙砸窗通風(fēng) 應(yīng)急機(jī)制引熱議
列車(chē)停運(yùn)3小時(shí),，小伙砸窗通風(fēng) 應(yīng)急機(jī)制引熱議,！7月2日，K1373次列車(chē)晚八點(diǎn)多在浙江金華與一列貨車(chē)發(fā)生側(cè)面沖突,，導(dǎo)致客車(chē)機(jī)車(chē)前臺(tái)車(chē)脫線(xiàn),。雖然沒(méi)有人員傷亡，但列車(chē)在軌道上滯留了整整三個(gè)小時(shí)，車(chē)廂內(nèi)悶熱難耐,，有老人因身體不適被乘警扶走,。
乘客建議打開(kāi)車(chē)門(mén)透氣但被工作人員拒絕后，一名小伙子手持安全錘砸開(kāi)車(chē)窗,。隨后,，這名小伙子在金華站被民警帶走，并接受了批評(píng)教育,。
鐵路部門(mén)事后及時(shí)通報(bào)并道歉值得肯定,，但更重要的是能否建立“生命優(yōu)先”的應(yīng)急機(jī)制。未來(lái)如果再遇到類(lèi)似突發(fā)狀況,，希望能更高效地重啟通風(fēng)系統(tǒng),，開(kāi)放安全區(qū)域供乘客透氣，并賦予乘務(wù)組緊急決策權(quán),。
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