根據(jù)此前披露的重組報(bào)告書(shū)草案上會(huì)稿,本次交易前,,中國(guó)船舶總股本約為44.72億股,,中國(guó)重工總股本約為228.02億股,。按照本次換股比例1:0.1335計(jì)算,,中國(guó)船舶為本次換股吸收合并發(fā)行的股份數(shù)量合計(jì)約為30.44億股,。不考慮收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)、現(xiàn)金選擇權(quán)行權(quán)影響,本次換股吸收合并完成后,中船工業(yè)集團(tuán)持有存續(xù)公司的股份數(shù)量約為20.07億股,持股比例為26.71%,,為存續(xù)公司的控股股東,。中國(guó)船舶集團(tuán)合計(jì)控制存續(xù)公司的股份數(shù)量約為37.05億股,控股比例為49.29%,,為存續(xù)公司的實(shí)際控制人。
中國(guó)船舶提到,,中國(guó)船舶和中國(guó)重工在業(yè)務(wù)領(lǐng)域重合度較高,,構(gòu)成同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),。本次交易前,,中國(guó)船舶聚焦船舶海工裝備和海洋科技應(yīng)用領(lǐng)域,主要業(yè)務(wù)包括造船業(yè)務(wù)(軍、民),、修船業(yè)務(wù)、海洋工程及機(jī)電設(shè)備等。中國(guó)重工則主要從事艦船研發(fā)設(shè)計(jì)制造業(yè)務(wù),,涵蓋海洋防務(wù)及海洋開(kāi)發(fā)裝備,、海洋運(yùn)輸裝備,、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等,。本次交易實(shí)施后,中國(guó)船舶將消除兩家上市公司之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),,進(jìn)一步鞏固與突出其船海主業(yè),。