在全球貿(mào)易局勢動蕩之際,,法國政府官員呼吁歐盟加強貿(mào)易壁壘,目標是中國。據(jù)彭博社7月5日報道,,法國財政部長埃里克·隆巴爾在普羅旺斯艾克斯的一場經(jīng)濟會議上表示,,盡管歐洲已在鋼鐵和汽車領(lǐng)域采取行動,,但仍需修改規(guī)則和加強貿(mào)易壁壘,,以允許更廣泛地使用針對中國進口產(chǎn)品的措施,,對抗所謂可能損害歐洲工業(yè)經(jīng)濟的中國進口產(chǎn)品,。隆巴爾稱:“我們必須保護我們的工業(yè),,在所有工業(yè)領(lǐng)域都做到這一點,否則中國的產(chǎn)能政策可能會扼殺我們的工業(yè),?!?/p>
報道指出,隆巴爾的言論反映出巴黎方面對美國總統(tǒng)特朗普重塑全球貿(mào)易流動可能對歐洲造成多方面打擊的擔(dān)憂,。此前一天,,法國工業(yè)部長馬克·費拉奇也呼吁歐洲加強對中國進口商品的防御,稱原本以美國為目標的中國資金流量正在轉(zhuǎn)向歐洲,,這對歐洲行業(yè)來說非常敏感且危險,。
去年10月,歐盟委員會不顧中方反對,,宣布對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅,。對此,中國商務(wù)部于2024年1月5日決定對原產(chǎn)于歐盟的進口相關(guān)白蘭地發(fā)起反傾銷調(diào)查,并于2025年7月4日發(fā)布終裁公告,,裁定存在傾銷,,實施最終反傾銷措施,期限為五年,。
目前,,中歐電動汽車談判的技術(shù)部分已基本完成,關(guān)鍵在于歐方能否展現(xiàn)出相應(yīng)的政治意愿推動問題解決,。分析人士認為,,在美國特朗普政府?dāng)噥y全球貿(mào)易體系的情況下,中歐加強合作日益緊迫,,但歐洲對中國威脅其制造業(yè)優(yōu)勢的潛在憂慮仍是決定雙邊關(guān)系走向的關(guān)鍵因素,。
本周,德國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)飆升至34個月新高,,但該指數(shù)仍低于50,,表明德國重振制造業(yè)面臨艱巨挑戰(zhàn)。法國智庫雅克·德洛爾研究所研究員薩沙·庫爾蒂亞表示,,歐洲希望重建制造業(yè),,不能承受大量中國廉價進口產(chǎn)品的沖擊。法國ESSEC商學(xué)院亞洲項目主任菲利普·勒科爾則表示,,歐盟對華貿(mào)易采取了更務(wù)實的策略,,更注重建設(shè)和保護本土產(chǎn)業(yè),特別是在電動汽車等追趕領(lǐng)域,。
應(yīng)歐盟邀請,,中共中央政治局委員、外交部長王毅于6月30日至7月6日訪問歐盟總部并舉行第十三輪中歐高級別戰(zhàn)略對話,。7月2日,王毅在布魯塞爾同歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯舉行對話,。王毅表示,,中國不是美國,不應(yīng)以美國走過的道路鏡像中國,。中歐歷史文化,、價值觀不同,不能因為有差異就視為對手,,不能由于出現(xiàn)分歧就尋求對抗,。他強調(diào),面對國際局勢不確定性上升,,中歐作為兩大力量和兩大經(jīng)濟體,,應(yīng)加強交往、深化了解、增進互信,、推進合作,,共同維護戰(zhàn)后國際秩序,為世界提供稀缺的確定性,。