2025年夏天,熱浪再次席卷歐洲,。自6月以來,,多國氣溫持續(xù)突破40攝氏度,夜間也難得清涼,。高溫導(dǎo)致鐵路停運,、學(xué)校停課、公共交通癱瘓,,甚至多地報告了與高溫相關(guān)的死亡案例,。
盡管遭遇極端天氣沖擊,歐洲的空調(diào)普及率依然很低,。在德國,,只有不到3%的家庭配有空調(diào),在英國這一比例僅為5%,。即使在最炎熱的南歐,,家庭空調(diào)普及率也很少超過50%。全球變暖加劇和熱浪頻率及強度逐年上升,,正促使歐洲人重新考慮“不靠空調(diào)過夏”的傳統(tǒng)觀念,。
歐洲中期天氣預(yù)報中心7月1日發(fā)布報告稱,歐洲大部分地區(qū)正經(jīng)歷大范圍的高溫天氣,,今年6月或成為有記錄以來最熱的6月之一,。氣候變化讓熱浪發(fā)生得更頻繁、更強烈,,影響范圍也更廣。西班牙巴塞羅那6月平均氣溫達26攝氏度,,刷新了1914年以來的紀錄,。法國氣象局對全國84個省發(fā)布熱浪橙色警戒,多個省份升級為紅色警戒,。巴黎熱浪持續(xù)多天,,氣溫逼近40攝氏度,許多學(xué)校被迫關(guān)閉,,埃菲爾鐵塔頂部區(qū)域也暫時關(guān)閉,。
德國西部小鎮(zhèn)安德納赫7月2日午后氣溫達到39.3攝氏度,是該國今年以來最高值,。歐洲多地因高溫出現(xiàn)死亡案例,。在西班牙加泰羅尼亞塔拉戈納省,,一名被留在車內(nèi)的男孩因中暑而死亡。在意大利,,一名57歲的建筑工人在酷熱下倒地身亡,。由于多數(shù)家庭沒有空調(diào)或制冷設(shè)備,許多居民被迫在陽臺,、樓梯間或公園里露宿納涼,。
德國鐵路因高溫宣布全國范圍內(nèi)停運,許多公交線路也暫停運營,。高溫給基礎(chǔ)設(shè)施帶來了巨大壓力,,鐵路維護工作無法正常進行。北萊茵-威斯特法倫州的鐵路線路因缺乏空調(diào)和其他風(fēng)險而關(guān)閉,。
歐洲應(yīng)對炎熱天氣的方式與其他國家不同,。美國和日本近90%的家庭都裝有空調(diào),中國也有60%的家庭裝有空調(diào),,而歐洲只有20%左右,。這背后的原因包括歷史氣候條件和建筑傳統(tǒng)。歐洲大部分國家夏季短,、溫差大,、夜間涼爽,不具備持續(xù)熱浪的條件,。歐洲建筑普遍采用厚墻體,、小窗戶、石材或磚砌,,旨在冬天保暖,、夏天隔熱。許多老建筑沒有預(yù)裝空調(diào)的空間,,城市管理部門也常常限制對外立面改動,。
文化觀念也是重要因素。在歐洲多數(shù)社會,,尤其是德法意等國,,空調(diào)曾被廣泛認為是“奢侈品”而非“必需品”。許多人習(xí)慣通過自然通風(fēng),、拉百葉窗,、喝涼水、躲進陰影等方式度夏,。此外,,能源和經(jīng)濟層面的制約也不容忽視。歐洲電價常年居高不下,,能源成本高于美國,,收入?yún)s往往較低,。隨著氣候變化加劇,這一立場開始受到挑戰(zhàn),,尤其是在極端高溫頻發(fā)的當(dāng)下,。
熱浪也折射出歐洲社會的不平等問題。有錢人可以買空調(diào),、修建涼亭,、遠離城市來躲避高溫,而低收入人群只能忍受?,F(xiàn)實正迫使歐洲傳統(tǒng)觀念發(fā)生松動,。國際能源署報告顯示,到2050年,,歐盟的空調(diào)數(shù)量可能會增至2.75億臺,,是2019年的兩倍多。歐洲猛增的空調(diào)需求為空調(diào)制造商帶來了市場機遇,。美的集團專為德國市場研發(fā)的PortaSplit空調(diào)已售出10萬臺,,在德國和法國均已售罄。
近日,氣象部門發(fā)布消息稱青島高溫天氣進入鼎盛階段,。同一時間,,“青島大學(xué)一宿管大爺被曝中暑身亡”的消息引發(fā)熱議。隨后,,校方通報確認一名物業(yè)工作人員在值班室離世
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