蔚來(lái)的“價(jià)值回歸”正在兌現(xiàn) 自研芯片助力彎道超車

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-07-08 22:08:29 新浪

7月6日，財(cái)經(jīng)作家吳曉波與蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌一同參觀了合肥蔚來(lái)智能工廠,，了解ET9的生產(chǎn)過(guò)程,。期間吳曉波多次提到技術(shù)創(chuàng)新的重要性,，尤其是芯片技術(shù),。幾天前,，李斌在微博上宣布,，蔚來(lái)自主研發(fā)的全球首顆車規(guī)級(jí)5納米智駕芯片神璣NX9031已成功應(yīng)用于ET9,、新ES6、新ET5和新ET5T車型上,，標(biāo)志著其性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo),。

蔚來(lái)的“價(jià)值回歸”正在兌現(xiàn)

流片成功只是芯片落地的起點(diǎn)，軟硬件的完美適配才是最終成功的關(guān)鍵,。特別是對(duì)于智駕芯片而言,，不僅需要高性能和高算力，還需要通過(guò)軟件定義硬件,，實(shí)現(xiàn)從“芯片能力”到“用戶體驗(yàn)”的轉(zhuǎn)化,。蔚來(lái)自研芯片的過(guò)程中面臨諸多質(zhì)疑，包括自研芯片的技術(shù)難度,、投入與回報(bào)的不對(duì)等以及芯片的可靠性和穩(wěn)定性等問(wèn)題。但從目前的表現(xiàn)來(lái)看,，單顆神璣芯片的性能相當(dāng)于四顆英偉達(dá)Orin-X芯片,，是圖像效果最好的智駕芯片之一，功能安全達(dá)到最高等級(jí),，功耗水平也非常出色,，大大提升了蔚來(lái)全新車型的安全性和體驗(yàn)感,。

蔚來(lái)的“價(jià)值回歸”正在兌現(xiàn) 自研芯片助力彎道超車

這場(chǎng)屬于“長(zhǎng)期主義者”的攻堅(jiān)戰(zhàn)勝利是對(duì)外界質(zhì)疑的有力回應(yīng)。神璣芯片的成功應(yīng)用將助力蔚來(lái)進(jìn)入“全力沖刺期”,。對(duì)于新能源汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),，智駕的重要性日益凸顯。蔚來(lái)通過(guò)全棧自研芯片和軟件系統(tǒng),，從根本上避免了軟硬件的“嫁接”,，尤其是在NWM和芯片的深度耦合下，硬件性能和軟件效率得以最大化,。神璣芯片的應(yīng)用將提升蔚來(lái)的智駕天花板,，并在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。隨著神璣芯片性能優(yōu)勢(shì)的逐步發(fā)揮,，“軟硬融合”的不斷成熟,，蔚來(lái)智駕的成長(zhǎng)性和迭代速度也將更快，為蔚來(lái)的“馬拉松”提供更充沛的動(dòng)力,。

蔚來(lái)的“價(jià)值回歸”正在兌現(xiàn) 自研芯片助力彎道超車

神璣芯片的成功還帶來(lái)了單車成本優(yōu)化,，有助于蔚來(lái)在今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。然而,，早期外界對(duì)蔚來(lái)“造芯”的質(zhì)疑并非無(wú)理,。芯片業(yè)務(wù)不僅對(duì)技術(shù)研發(fā)提出了極高要求，也是對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈管理能力的巨大考驗(yàn),。蔚來(lái)在2021年決定自研一款最先進(jìn)的智能駕駛芯片,，設(shè)定了很高的目標(biāo)，組建了頂尖團(tuán)隊(duì),，決心走扎實(shí)的研發(fā)之路,。盡管過(guò)程中遭遇了合作伙伴退出等挑戰(zhàn)，但蔚來(lái)頂住了壓力,，最終提前完成了項(xiàng)目,。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

蔚來(lái)的“價(jià)值回歸”正在兌現(xiàn) 自研芯片助力彎道超車

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)