蔚來(lái)“收緊”,，一場(chǎng)遲來(lái)的“小鵬式”補(bǔ)課供應(yīng)鏈與管理改革

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-03-14 11:20:19 新浪

蔚來(lái)“收緊”,，一場(chǎng)遲來(lái)的“小鵬式”補(bǔ)課供應(yīng)鏈與管理改革。過(guò)去幾年,，蔚來(lái)汽車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，但隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,，其發(fā)展瓶頸逐漸顯現(xiàn)。今年3月,，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌不得不面對(duì)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)模式的局限性,，決定通過(guò)一系列大刀闊斧的公司架構(gòu)調(diào)整來(lái)重新審視并優(yōu)化企業(yè)的戰(zhàn)略與管理。

有媒體透露,，李斌明顯加強(qiáng)了對(duì)供應(yīng)鏈管理的參與程度,，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)上會(huì)細(xì)查成本，并直接參與電池在內(nèi)的核心零部件的價(jià)格談判,。

作為最早的造車新勢(shì)力代表,，蔚來(lái)汽車從誕生之初就給人不差錢的印象。從造價(jià)近千萬(wàn)的首款超跑EP9,，到包下8架飛機(jī),、邀請(qǐng)夢(mèng)龍樂(lè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)助興,，再到全國(guó)各地核心商圈建設(shè)換電站，大手筆,、不差錢是蔚來(lái)的顯著標(biāo)簽,。

蔚來(lái)是造車新勢(shì)力中的融資大戶。創(chuàng)立以來(lái),，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)融資達(dá)到1183億元人民幣,，投資人中不乏阿布扎比主權(quán)基金、合肥地方國(guó)資以及馬化騰,、雷軍,、劉強(qiáng)東、俞敏洪等企業(yè)家,。然而,，蔚來(lái)同時(shí)也是燒錢大戶。截至去年年底,，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)虧損已超過(guò)千億元,。

創(chuàng)業(yè)十年，融資千億,、虧損千億,，蔚來(lái)交付了超過(guò)22萬(wàn)輛汽車，在新能源車企中排名第5位,。值得注意的是,，蔚來(lái)汽車是唯一一家主要走換電技術(shù)路線的車企，固定資產(chǎn)投資較大,。

目前,，蔚來(lái)面臨愈發(fā)嚴(yán)峻的形勢(shì)：比亞迪、吉利傳統(tǒng)車企靠規(guī)模壓縮成本,，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,；同陣營(yíng)的理想、小鵬表現(xiàn)出更強(qiáng)勢(shì)的增長(zhǎng)勢(shì)頭,；新進(jìn)入的華為系,、小米汽車來(lái)勢(shì)洶洶。2025年第8周至第10周,，蔚來(lái)汽車已掉出中國(guó)新能源汽車品牌銷量榜Top10,，而小鵬,、理想,、小米、零跑等品牌均在其中,。

從財(cái)務(wù)表現(xiàn)看,，蔚來(lái)的虧損額持續(xù)加大,。2024年第三季度，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)了186.7億元人民幣的營(yíng)收,，但其凈虧損達(dá)到50.6億元人民幣,，比2023年增長(zhǎng)11%。盡管銷量上升,，但由于單車售價(jià)下滑和毛利率下降,，蔚來(lái)的整體盈利能力未能得到改善。

12 3 全文共 3 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

蔚來(lái)“收緊”,，一場(chǎng)遲來(lái)的“小鵬式”補(bǔ)課 供應(yīng)鏈與管理改革

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

蔚來(lái)“收緊”,，一場(chǎng)遲來(lái)的“小鵬式”補(bǔ)課供應(yīng)鏈與管理改革