近日,,有市民反映鄭州街頭的共享電動車多了起來,,手機掃碼就能騎行,出行更加方便,。7月7日,,走訪發(fā)現(xiàn),在鄭州市區(qū)三環(huán)外的地鐵口附近停放著款式相似,、顏色不一的共享電動車,,這些車輛有的未配置頭盔、腳踏板,,有的已經(jīng)“突破”三環(huán)行駛,。此舉是否意味著政府放開共享電動車投放了?
對此,,鄭州市城市管理局停車秩序處回應(yīng)稱,,目前鄭州市市內(nèi)八區(qū)均不允許企業(yè)投放共享電動車,具體什么時候允許投放還不清楚,。據(jù)了解,,鄭州市區(qū)非機動車保有量超過580萬輛,,位居全國第一。面對市區(qū)道路空間承載能力有限等客觀因素和市民便捷出行需求之間的矛盾,,相關(guān)專家指出,,近幾年來,多地對發(fā)展共享電動車態(tài)度松動,,有的城市從“暫不支持”到“鼓勵引導(dǎo)”,,這說明政府已經(jīng)注意到了民眾需求。但如何在這兩者中間達到平衡,,的確考驗政府管理智慧,。