燕郊半小時(shí)到國貿(mào),？磁懸浮列車何時(shí)能實(shí)現(xiàn) 新技術(shù)引領(lǐng)未來交通

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2025-07-14 14:37:50 每日經(jīng)濟(jì)新聞

第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京舉行，時(shí)速達(dá)600公里的超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮列車首次亮相,。中車長客股份公司的高級(jí)工程師介紹,，這種磁浮列車通過車載超導(dǎo)磁體與軌道上的線圈相互作用,，實(shí)現(xiàn)無接觸運(yùn)行,。車輛在低速時(shí)使用橡膠輪行駛,，當(dāng)速度達(dá)到150公里/小時(shí)后,，橡膠輪收起，車輛進(jìn)入懸浮狀態(tài),，適用于多種地形線路,。

燕郊半小時(shí)到國貿(mào)？磁懸浮列車何時(shí)能實(shí)現(xiàn)

與普通軌道車輛相比,，磁浮車輛具有更強(qiáng)的爬坡能力,、更小的轉(zhuǎn)彎半徑以及更高的行駛速度。此外,，它還具備低噪音,、高安全性和無機(jī)械磨損等優(yōu)點(diǎn)，維修維護(hù)成本也較低,。車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)獨(dú)特,，采用無人駕駛技術(shù)，車頭位置被一塊全景屏幕取代,，乘客可以從前排以“第一視角”觀看列車運(yùn)行,。

湖北東湖實(shí)驗(yàn)室近期在高速磁懸浮電磁推進(jìn)技術(shù)方面取得突破，測(cè)試小車達(dá)到了650公里/小時(shí)的速度,。這一成就得益于新安裝的1公里高速磁懸浮測(cè)試線,，該測(cè)試線具備高精度速度控制和高加速能力。未來,，這條測(cè)試線有望將速度提升至800公里/小時(shí),，并將成為一個(gè)開放的合作平臺(tái)，支持多項(xiàng)科研活動(dòng)和技術(shù)驗(yàn)證,。

根據(jù)廣州市政府辦公廳發(fā)布的《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023—2035年）》,，廣州正計(jì)劃與其他超大城市間建設(shè)高速磁懸浮通道。京港澳高速磁懸浮線路將連接廣州,、長沙,、武漢、鄭州,、石家莊直至北京,，建成后武漢到廣州只需約1.7小時(shí)。

上海早在2003年就開通了全球首條商業(yè)高速磁懸浮示范線,，從浦東機(jī)場(chǎng)至龍陽路站,，全長30公里,，最高速度為430公里/小時(shí),。北京和長沙也運(yùn)營了中低速磁懸浮線路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí),。青島于2021年推出了全球首套時(shí)速600公里的高速磁懸浮系統(tǒng),，采用高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了零摩擦和低能耗。同年,，西南交通大學(xué)的“超級(jí)高鐵”實(shí)驗(yàn)室完成了真空管道磁懸浮試驗(yàn),，成都也建立了全球首個(gè)高溫超導(dǎo)磁浮環(huán)形試驗(yàn)線，設(shè)計(jì)時(shí)速為150公里/小時(shí),。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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