貿(mào)易戰(zhàn)前景不明 歐洲港口貨物積壓 特朗普關(guān)稅影響顯現(xiàn),。安特衛(wèi)普-布魯日港是全球最大的汽車運輸樞紐之一,。由于“特朗普關(guān)稅”,該港口成了一個巨大的停車場,,成千上萬輛原定運往美國的汽車,、貨車,、卡車和拖拉機都積壓在那里。2024年,,該港口向全球運送了逾300萬輛汽車,。
美國總統(tǒng)特朗普在2024年3月26日簽署公告,宣布對進口汽車加征25%的關(guān)稅,,相關(guān)措施于4月2日生效,。在此之前,歐盟出口美國的汽車只需繳納2.5%的基礎(chǔ)關(guān)稅,此后則必須在基礎(chǔ)關(guān)稅之上再交25%的額外關(guān)稅,,總計27.5%,,這讓一輛家庭轎車在美國的價格增加了數(shù)萬美元,而那些原來售價就超過10萬美元的車輛,,價格更為昂貴,。安特衛(wèi)普-布魯日港公布的數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,,運往美國的新乘用車和小貨車的運輸量同比下降了15.9%,,5月份降幅最大??ㄜ嚭椭匦蛙囕v(如拖拉機,、工程車輛等)的運輸量則同比減少了31.5%。
類似情況不僅限于安特衛(wèi)普-布魯日港,。由于“特朗普關(guān)稅”的影響,,包括鹿特丹、漢堡在內(nèi)的許多歐洲港口也出現(xiàn)了貨物大量積壓的現(xiàn)象:駁船和集裝箱船等待時間大幅延長,。預(yù)計這一貨物積壓問題將會持續(xù)至少幾個月,。
今年7月12日,特朗普通過其社交媒體平臺宣布,,如果美歐無法達成協(xié)議,,那么自8月1日起,來自歐盟的商品將面臨30%的關(guān)稅,。特朗普援引與歐盟長期存在的貿(mào)易逆差作為采取這些全面措施的原因,,并警告說,如果歐盟采取報復(fù)措施,,關(guān)稅可能會進一步提高,。
針對特朗普的威脅,歐盟貿(mào)易專員馬羅什·謝夫喬維奇表示,,30%的關(guān)稅將使歐美貿(mào)易“幾乎不可能持續(xù)下去”,。他認(rèn)為,即使關(guān)稅超過30%,,結(jié)果也一樣,,實際上會讓貿(mào)易停止。但他相信歐盟和美國最終仍然可能達成協(xié)議,,歐盟希望在8月1日到來之前通過談判尋找解決方案,。為了表達善意,歐盟已經(jīng)決定推遲原定于7月14日生效的對價值210億歐元的美國商品的報復(fù)性關(guān)稅,,一直推遲到8月1日以后,,看看雙方能否在7月底之前達成協(xié)議,。
美國政府的關(guān)稅政策對洛杉磯港產(chǎn)生了顯著影響,。該港口作為全美最大,、最繁忙的集裝箱港口,其執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡于5月6日表示,,本周港口貨物量已下降約35%
2025-05-08 07:15:54美國最大港口貨物量暴跌35%當(dāng)?shù)貢r間27日,,伊朗沙希德拉賈伊港口恢復(fù)了貨物進出口工作。伊朗道路與城市發(fā)展部長稱,,自27日上午起,,該港口的其他區(qū)域和路段的裝卸等活動均正常進行
2025-04-27 21:27:36伊朗爆炸港口已恢復(fù)貨物進出口工作