馬斯克會將企業(yè)王國遷到東方嗎中美緊張局勢下的猜測(2)

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2025-07-17 08:26:12 觀察者網(wǎng)

瓦薩學(xué)院研究全球化和中國高科技產(chǎn)業(yè)的地理學(xué)教授周宇認(rèn)為,，實(shí)際上,，中國在電動汽車技術(shù)方面已經(jīng)領(lǐng)先于美國,。馬斯克的言行會對人們對中國看法產(chǎn)生一些影響，但他不會改變中國的創(chuàng)新重點(diǎn)或環(huán)境,。將研發(fā)轉(zhuǎn)移到中國會很困難，所以他可能會擴(kuò)大在中國的業(yè)務(wù),，但中國的電動汽車商業(yè)生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成熟，所以馬斯克可以做出的改變很小,。

西蒙還提到馬斯克的其他業(yè)務(wù)在中國落地可能面臨的問題,，包括腦機(jī)接口 (BCI) 公司Neuralink以及正開發(fā)擬議中的超級高鐵 (Hyperloop) 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的Boring Company,。他表示,，馬斯克的超級高鐵理念作為靈感來源比作為現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目更為成功,。盡管中國長期以來一直是全球高鐵領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但如果馬斯克真的嘗試在中國建造超級高鐵原型,，仍然可以成為未來交通系統(tǒng)的技術(shù)示范,。

無論馬斯克的未來如何,，中方都可以利用他的案例以及對美國政治體制的抱怨，來證明美國已不再是一個有利于顛覆性創(chuàng)新的理想環(huán)境,。中國想要從中獲益,，或許并不需要馬斯克效忠或直接投資,；只需他在美國被邊緣化的處境,，就足以強(qiáng)化中國自身的科技敘事：中國是一個穩(wěn)定的,、與國家發(fā)展目標(biāo)一致的創(chuàng)新中心,，較少受到意識形態(tài)的阻礙。這一信號可能針對的是外國投資者,、目前在美國的年輕中國科學(xué)家或?qū)ふ曳俏鞣桨l(fā)展模式的國家,。

在特朗普和其他共和黨人威脅驅(qū)逐馬斯克之后,，一些中國社交媒體用戶已對馬斯克表示歡迎。有網(wǎng)民評論寫道：“如果他沒有國家,，中國歡迎馬斯克,，特斯拉汽車將變得更便宜?！绷硪粭l網(wǎng)民評論則寫道：“那就來中國吧,。中國肯定會歡迎這些富有,、有創(chuàng)造力,、有創(chuàng)新精神的人才,?！?/p>

本月早些時(shí)候，隨著特朗普簽署“大而美”減稅及支出法案,，他與馬斯克的矛盾再度激化。特朗普在社交媒體上發(fā)文,，矛頭直指馬斯克旗下企業(yè)獲得的政府補(bǔ)貼,，并提議讓“政府效率部”（DOGE）展開調(diào)查,。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,，到目前為止,，馬斯克的商業(yè)帝國已經(jīng)從政府合同、貸款,、補(bǔ)貼和稅收抵免中獲得了380億美元,。

西蒙指出，驅(qū)逐出境或簽證施壓在政治上具有爆炸性,。馬斯克在南非出生和擁有加拿大國籍的背景使他理論上可以被驅(qū)逐出境，但任何試圖驅(qū)逐他的嘗試都將是一場法律和政治噩夢——即使在特朗普執(zhí)政期間也不太可能。

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(責(zé)任編輯：zx0176)

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