資方構(gòu)成顯示,,眾擎的藍(lán)圖遠(yuǎn)不止于產(chǎn)品本身,,更像是一個精心構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。除了與其淵源頗深的小鵬汽車,投資方還包括扼守上游核心部件如電池的寧德時代,,以及手握下游廣闊商業(yè)化渠道和應(yīng)用場景的京東。這種CVC布局表明,,眾擎從創(chuàng)立之初就在搭建一個從核心供應(yīng)到市場驗證的商業(yè)閉環(huán),。
據(jù)透露,眾擎已在京東預(yù)告將在接下來1-2個月開始大規(guī)模交付,,目前處于量產(chǎn)前的關(guān)鍵沖刺階段,。本輪融資主要用于規(guī)模化交付,,公司計劃將現(xiàn)有的生產(chǎn)交付團(tuán)隊規(guī)模和能力提升5倍,,以確保能響應(yīng)首批市場需求。此外,,新的資金也將持續(xù)投入到具身智能的核心算法研發(fā)中,,加速核心技術(shù)在真實場景中的商業(yè)化應(yīng)用,以證明其綜合競爭力,。
目前,,眾擎已經(jīng)推出了兩款主打性價比的機器人:面向科研教育的SA01雙足機器人,售價4.2萬元,;用于科研,、商業(yè)服務(wù)等綜合場景的PM01人形機器人,商業(yè)版售價8.8萬元,,教育版售價18.8萬元,。這種價格優(yōu)先的打法旨在打破人形機器人的價格壁壘,讓更多開發(fā)者和科研機構(gòu)參與進(jìn)來,,從而推動整個行業(yè)的發(fā)展,。
宇樹科技的成功為理解眾擎提供了一個參照系。宇樹憑借極致的工程化能力和成本控制,,將四足和人形機器人的價格拉入十萬元級別,,主要提供給高校、開發(fā)者乃至普通消費者,。而眾擎更傾向于管理復(fù)雜供應(yīng)鏈,、成本控制和質(zhì)量管理,這些源自成熟制造業(yè)的經(jīng)驗是其核心競爭力,。
盡管高性價比定位受到爭議,,但眾擎認(rèn)為這不是刻意追求低價,,而是基于自身技術(shù)和深圳的地域供應(yīng)鏈條件實現(xiàn)硬件制造上的全棧自研。通過較低的價格門檻,,讓更多的開發(fā)者和科研機構(gòu)參與進(jìn)來,,可能會催生出有價值的理論知識,反哺整個行業(yè),。無論是眾擎還是宇樹,,它們都在用各自的方式降低硬件門檻,加速整個行業(yè)的“數(shù)據(jù)飛輪”轉(zhuǎn)動,,推動機器人產(chǎn)業(yè)整體向前發(fā)展,。
近日,深圳市眾擎機器人科技有限公司研發(fā)的人形機器人成功完成了全球首例前空翻特技,。這一成就標(biāo)志著該公司在技術(shù)研發(fā)上取得了重要突破
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