比亞迪天窗破損維權(quán)事件反轉(zhuǎn) 車主態(tài)度大反轉(zhuǎn)(2)

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2025-07-22 13:48:24 第一風(fēng)口

邱先生對(duì)4S店的判斷結(jié)果提出質(zhì)疑,，并要求天窗玻璃的生產(chǎn)廠家廣州福耀玻璃有限公司或第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行再次鑒定,。然而，4S店拒絕了他的請(qǐng)求,。由于雙方對(duì)天窗碎裂原因判斷存在分歧,，邱先生的車子一直停放在4S店未進(jìn)行維修處理,。無(wú)奈之下，邱先生聯(lián)系媒體尋求幫助,。采訪過(guò)程中,，邱先生提供了自己在第一現(xiàn)場(chǎng)拍攝的天窗碎裂照片、4S店后期拍攝的天窗碎裂照片和視頻以及與4S店售后經(jīng)理的對(duì)話,。

比亞迪天窗破損維權(quán)事件反轉(zhuǎn) 車主態(tài)度大反轉(zhuǎn)

記者咨詢了第三方新能源汽車維修人員,，對(duì)方表示，從天窗碎裂的均勻程度來(lái)看,，自爆的可能性比較大,，但單憑照片和視頻判斷的結(jié)果不夠準(zhǔn)確，需要接觸到車子才能下結(jié)論,。記者在社交平臺(tái)和投訴平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)了較多與邱先生相似的經(jīng)歷,，這些車主來(lái)自山東、陜西,、廣西等多個(gè)地區(qū),，反映的問(wèn)題基本都是天窗碎裂、雙方就碎裂原因產(chǎn)生分歧,、4S店久拖不處理,、車主維權(quán)難等，涉及比亞迪唐,、宋等多款車型,。

邱先生和網(wǎng)友們反映的這些問(wèn)題比亞迪廠家是否知情？知情后又該如何處理,？當(dāng)4S店與車主的意見(jiàn)無(wú)法協(xié)商一致時(shí),，比亞迪廠家又在扮演什么樣的角色？記者致電比亞迪總部客服熱線,，該客服表示會(huì)向相關(guān)部門反映,，但截至發(fā)稿并未收到回復(fù)。

令人存疑的是,，在記者致電比亞迪總部三小時(shí)后,，邱先生態(tài)度發(fā)生大反轉(zhuǎn)，突然表示不用再關(guān)注此事,，甚至刪除記者聯(lián)系方式,。目前,，邱先生仍處于斷聯(lián)狀態(tài),，他此前在社交平臺(tái)上發(fā)布的比亞迪天窗自爆貼也已被刪除。

在與邱先生斷聯(lián)后的第二天,，記者接到4S店來(lái)電,，一名自稱該店技術(shù)經(jīng)理的工作人員表示,，4S店已經(jīng)按照邱先生的要求，委托天窗玻璃的生產(chǎn)商廣州福耀玻璃有限公司進(jìn)行鑒定,，鑒定結(jié)果為外力導(dǎo)致天窗破裂,，目前正在走保險(xiǎn)程序。

邱先生的經(jīng)歷為廣大車主敲響了警鐘,，汽車天窗的鋼化玻璃雖是安全玻璃,，但依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)認(rèn)可每平方鋼化玻璃有千分之三的自爆概率,。玻璃受到外力如石子擊中,、碰撞、人為敲擊,，甚至生產(chǎn)過(guò)程中的氣泡雜質(zhì)等都有可能破碎,。研究表明，鋼化玻璃在陽(yáng)光直射或高溫條件下,，發(fā)生碎裂的概率會(huì)大大上升,。因此，車主可以通過(guò)貼膜隔熱,、避免陽(yáng)光直曬等方式,，降低玻璃受損風(fēng)險(xiǎn)。

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