原標(biāo)題：無安檢,，輕培訓(xùn),，審核松……營口運(yùn)鈔車劫案發(fā)生后,，押運(yùn)員們反思“漏洞”

9月7日,，遼寧營口大石橋市運(yùn)鈔車發(fā)生劫案，運(yùn)鈔車司機(jī)李緒義挾持其他押運(yùn)員,，從運(yùn)鈔車上搶走600萬元現(xiàn)金,。

重案組37號(微信ID:zhonganzu37)了解到,，負(fù)責(zé)大石橋金融押運(yùn)的單位,，原為大石橋安保公司金融押運(yùn)大隊(duì),，由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)管理。后根據(jù)2015年?duì)I口市國資委的工作安排,，金融押運(yùn)大隊(duì)在2016年改制,，營口瑞泰押運(yùn)有限公司成立，由其負(fù)責(zé)整個營口地區(qū)金融押運(yùn),。

多位參與過大石橋金融押運(yùn)工作的人員告訴重案組37號探員，改制前后均存在的現(xiàn)象是,，押運(yùn)管理松散,，鮮有加強(qiáng)工作人員素質(zhì)的訓(xùn)練，案件嫌疑人李緒義的負(fù)債背景,，也反映出對于人員的招錄與篩選存在問題,。

▲大石橋市運(yùn)鈔車劫案犯罪嫌疑人李緒義歸案。 資料圖片

李緒義劫車疑為碰上“大數(shù)額”

林成君在2011年經(jīng)人介紹,，進(jìn)入了大石橋安保公司金融押運(yùn)大隊(duì),，工作是押運(yùn)員，他被分配至農(nóng)行中隊(duì),。

當(dāng)時在大石橋,，金融押運(yùn)大隊(duì)負(fù)責(zé)整個城市的金融押運(yùn),，大隊(duì)在各家金融機(jī)構(gòu)下設(shè)中隊(duì)，比如農(nóng)行中隊(duì),、工行中隊(duì),，每個中隊(duì)再以押運(yùn)車輛為單位，進(jìn)行人員分組,，一輛車配備一名司機(jī),、兩名押運(yùn)員和兩名攜款員。司機(jī)負(fù)責(zé)開車,，押運(yùn)員持槍保衛(wèi)完全,，攜款員負(fù)責(zé)搬運(yùn)裝錢箱子，并保管鑰匙,。

林成君分到了農(nóng)行中隊(duì),，中隊(duì)有20多人，四輛車,，他做了其中一輛的車長,。

林成君向重案組37號(微信ID:zhonganzu37)介紹，他的工作地點(diǎn)在農(nóng)業(yè)銀行大石橋支行,，每天6點(diǎn)40分取槍開始,，錢款被放入押運(yùn)車后，7點(diǎn)左右,，押運(yùn)車出庫,，向各家支行儲蓄所運(yùn)送現(xiàn)金。

每輛運(yùn)鈔車都有固定的人員搭配,，固定的線路,，上午送完錢款回到農(nóng)行大石橋支行后，下午4點(diǎn),，運(yùn)鈔車將再次出庫,，到各家儲蓄所將多余的現(xiàn)金收回。大約晚上6點(diǎn),，一天的工作結(jié)束,。

“每周三周四，我們會定期去營口取款一次,，金額較大,，一般都是四五千萬?！绷殖删治?，李緒義在周三搶劫運(yùn)鈔車，應(yīng)該是碰上了這次大數(shù)額運(yùn)鈔。

林成君在2014年離開金融押運(yùn)大隊(duì),，2016年改制之后,，金融大隊(duì)成為營口市國資委下屬企業(yè)，但基本的押運(yùn)流程并沒有太大變化,。

▲大石橋市運(yùn)鈔車劫案案發(fā)現(xiàn)場,。 資料圖片

押運(yùn)車司機(jī)：押運(yùn)人員不會進(jìn)行安檢

李緒義搶劫運(yùn)鈔車案件發(fā)生后，同為當(dāng)?shù)匮哼\(yùn)司機(jī)的王正表示,，押運(yùn)人員屬于特殊行業(yè),，對于人員的篩選應(yīng)該慎之又慎。

但是尷尬的情況是,，中國目前并沒有專門針對押運(yùn)員的管理規(guī)定,。在《中國人民銀行貨幣押運(yùn)安全管理規(guī)定》中，也只是寫明了押運(yùn)任務(wù)及押運(yùn)車輛的相關(guān)規(guī)定,。

王正告訴重案組37號(微信ID:zhonganzu37),，目前各地負(fù)責(zé)押運(yùn)的單位都為安保公司，招聘人員都是公司行為,，有些押運(yùn)人員靠熟人介紹或走關(guān)系進(jìn)來,，審查并不嚴(yán)格，自己的單位也是一樣,。

作為曾經(jīng)的大石橋押運(yùn)員,，林成君明顯感到，押運(yùn)人員內(nèi)部的管理并不嚴(yán)格,，漏洞頗多,。

雖然每輛押運(yùn)車都只配備兩名押運(yùn)員，每名押運(yùn)員持槍一把,，但攜款員,、司機(jī)是否會攜帶武器上車，并沒有人知道,，“我們不搜身,，不安檢?！?/p>