中國基建領(lǐng)域又來了一款“神器”！它也是超級工程深中通道建設(shè)的核心裝備。

9日,，全球最大最先進的碎石鋪設(shè)整平船“一航津平2”在江蘇南通下水,。該船長98.7米,，寬66.3米,，相當(dāng)于一個足球場大小,，鋪設(shè)整平作業(yè)最大水深40米,。在不移動船身的情況下,，單個船位碎石鋪設(shè)整平作業(yè)范圍達2500平方米，等同于6個標(biāo)準(zhǔn)籃球場,。整平速度最高可達每分鐘5米,。在它平整完的地基上建隧道可以“滴水不漏”,。

“一航津平2”的設(shè)計、建造均實現(xiàn)了國產(chǎn)化,，因其鋪設(shè)作業(yè)的高效率和自動化,，被形象地稱為深水碎石鋪設(shè)的“3D打印機”。據(jù)悉,，這艘整平船將于7月服役于深圳至中山跨江通道（深中通道）建設(shè),。深中通道，是繼港珠澳大橋之后的又一超級工程,，連接珠江東西岸,，是承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打造的交通大動脈。作為世界級超大型“橋,、島,、隧、水下互通”集群工程,，該工程的海底沉管隧道長約6.8公里,，是世界首次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道，基槽寬度超50米,，工程規(guī)模和技術(shù)難度前所未有,。