摘要：中緬經濟走廊雖然不是中老經濟走廊在緬甸的復制，但兩者具有非常相似的歷史背景和現(xiàn)實情況,，是中國與這兩個國家經濟合作發(fā)展到一定程度的必然結果,。

中國外交部長王毅（圖源：國際在線）

2017年11月19日，中國外交部長王毅在內比都與緬甸國務資政兼外交部長昂山素季共同會見記者時表示,，中方提議建設“人字型”中緬經濟走廊,，打造三端支撐、三足鼎立的大合作格局,。這是中國官方首次正式提出建設“中緬經濟走廊”的倡議,，立即得到了昂山素季的贊賞，認為其與緬國家發(fā)展規(guī)劃有很多契合之處,，表示愿盡早就此倡議與中方對接,。

這是中國在以往“六大經濟走廊”之外最近第二次提出與單個國家建立經濟走廊。2017年11月13日,，中共中央總書記,、國家主席習近平在萬象同老撾人民革命黨中央委員會總書記、國家主席本揚舉行會談時,，雙方都同意加快中國“一帶一路”倡議同老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接,，共建中老經濟走廊，推進中老鐵路等標志性項目,，提升經貿合作規(guī)模和水平,，促進兩國經濟優(yōu)勢互補。雙方并共同見證了中老經濟走廊建設,、基礎設施建設等領域合作文件的簽署,。中緬經濟走廊雖然不是中老經濟走廊在緬甸的復制，但兩者具有非常相似的歷史背景和現(xiàn)實情況,，是中國與這兩個國家經濟合作發(fā)展到一定程度的必然結果,。

中緬經濟走廊建設絕不意味著中國要暫停或放棄“中印孟緬經濟走廊”建設,。比較而言,，涉及國家較少的經濟走廊建設，無論是中巴經濟走廊還是中蒙俄經濟走廊,，在政策溝通方面會更順暢一些,，可以連帶各相關方在其他方面的協(xié)商與合作，而涉及國家較多的國家,，如中印孟緬經濟走廊建設,，各國國情差別較大,，與中國關系不盡相同，參與并對接“一帶一路”倡議的政策規(guī)劃和政治意愿也不一樣,，因此在與中國進行政策溝通,，并在四方進行相互間的政策溝通問題上都會產生更多的問題，開啟工作進行的就不會很順利,，因此仍在緩慢推進過程中,。

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