原標題：澳媒文章：投資規(guī)模堪比中國日積極投資印太基建有戰(zhàn)略考量

參考消息網6月1日報道 澳大利亞洛伊解讀者網站5月29日刊載文章稱,，盡管有許多目光關注中國在印度洋的港口投資,，但日本也一直在忙碌。日本在這一地區(qū)的基礎設施投資規(guī)模與中國不相上下。

文章稱，日本在印度洋的投資活動幾乎沒有宣揚，因此,，其項目常常沒有引起外界的關注,。這掩蓋了日本在整個地區(qū)建設基礎設施和“互聯(lián)互通”方面已經非常活躍的事實,。

文章稱,，事實上，日本在這些項目上的投資額與中國對“一帶一路”倡議的投資額相差無幾,。日本的“優(yōu)質基礎設施伙伴”倡議最早在2015年宣布,，內容包括5年內在亞洲進行大約1100億美元的基礎設施投資規(guī)劃。2016年該倡議被擴展至全球范圍（包括在非洲和南太平洋）投資2000億美元,。

一份近年由日本資助的港口項目（括號內為以美元計價的日方大致出資額）的清單表明,，在過去10年里東京在印度洋地區(qū)的活躍程度：

莫桑比克納卡拉——港口（3.2億美元）

肯尼亞蒙巴薩——港口及相關基礎設施（3億美元）

馬達加斯加圖阿馬西納——港口（4億美元）

印度孟買——港口中轉設施（22億美元）

孟加拉國馬達爾巴里——港口及電站（37億美元）

緬甸仰光——集裝箱碼頭（2億美元）

緬甸土瓦——港口與經濟特區(qū)（8億美元）

文章稱，涉及太平洋地區(qū)與非洲之間互聯(lián)互通開發(fā)的日本項目現(xiàn)在已經紛紛被納入其“自由與開放的印太戰(zhàn)略”,。日本的地區(qū)戰(zhàn)略本質上是針對中國在印度洋地區(qū)日益重要的經濟角色提供替代性方案,。

文章稱，日本聲稱建設互聯(lián)互通的策略強調的是獲得七國集團（G7）認可的“伊勢志摩原則”,。

文章稱,，日本的倡議還把印度定位成關鍵合作伙伴和印度洋的經濟樞紐。

文章認為,，日本的戰(zhàn)略并不排斥中國,。事實上，如果戰(zhàn)略敵對能夠得到克服,，將會有巨大的合作潛力,。

文章還稱，日本已經呼吁其“四方安全對話”伙伴加入其“自由與開放的印太戰(zhàn)略”,。

澳大利亞洛伊解讀者網站的這篇文章認為,，對于所有相關各方來說，這些項目參與者的多元化可能真正成為一種多贏格局,。澳大利亞需要考慮自己怎樣能夠在促進整個地區(qū)的開放和可持續(xù)項目方面同時與日本和中國兩國進行合作,。