原標(biāo)題：“無(wú)煙訴訟”獲勝,，綠皮車(chē)應(yīng)全面禁煙

2017年6月,，因在普通旅客列車(chē)K1301上遭遇二手煙,，大學(xué)生李華(化名)將哈爾濱鐵路局告上法庭,，請(qǐng)求法院判決哈爾濱鐵路局賠償其購(gòu)票款102.5元,，取消有關(guān)站臺(tái)及該趟列車(chē)內(nèi)的吸煙區(qū),、拆除煙具,，并禁止在上述區(qū)域吸煙,，同時(shí)賠償精神損失費(fèi)人民幣1元,。今年6月25日下午，法院對(duì)案件進(jìn)行一審宣判,，判決哈爾濱鐵路局30天內(nèi)在K1301次車(chē)上取消吸煙區(qū),，拆除煙具。（6月25日《新京報(bào)》）

這是一個(gè)振奮人心的判決結(jié)果,，法院要求K1301次列車(chē)取消吸煙區(qū)拆除煙具,，打破了綠皮車(chē)保留吸煙區(qū)的頑固堡壘，得以促進(jìn)鐵路禁煙邁出一大步,。而且該判決有一定的示范效應(yīng),，能夠以點(diǎn)帶面，促使綠皮車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)禁煙,。

此次涉案的K1301次列車(chē)途經(jīng)北京,、天津區(qū)域，應(yīng)受到當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的制約，而《北京市控制吸煙條例》和《天津市控?zé)煑l例》都明確提到禁止在公共交通工具內(nèi)吸煙,，因此該列車(chē)也應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定,，不得設(shè)置吸煙區(qū)。顯然,，法院判決有理有據(jù),，哈爾濱鐵路局應(yīng)執(zhí)行判決結(jié)果，盡快取消吸煙區(qū),。

此前動(dòng)車(chē)已全面禁煙,，而普列、長(zhǎng)途慢車(chē)等綠皮車(chē)只在車(chē)廂內(nèi)禁煙,，車(chē)廂兩側(cè)設(shè)有吸煙區(qū),，供吸煙者使用。據(jù)鐵路部門(mén)表示,，綠皮車(chē)非全封閉,，且車(chē)廂內(nèi)同樣禁煙，出于人性化考慮,，設(shè)置吸煙區(qū),。

然而，綠皮車(chē)內(nèi)空氣自由流動(dòng),，車(chē)廂門(mén)經(jīng)常被打開(kāi),，煙霧也隨之?dāng)U散到車(chē)廂內(nèi)，只要有一個(gè)人抽煙,，所有乘客都會(huì)受到二手煙的影響,。所謂“人性化考慮”，只考慮到吸煙者的利益,，卻罔顧其他旅客健康利益,，實(shí)則并不合理，不利于公共場(chǎng)所全面控?zé)煛?/p>

因此,，在大學(xué)生李華對(duì)哈爾濱鐵路局發(fā)起訴訟后,，即刻贏得全國(guó)民眾的廣泛支持，都呼吁鐵總采取全面禁煙措施,，以順應(yīng)時(shí)代潮流,，保護(hù)廣大民眾的健康，消除火災(zāi)事故安全隱患,。綠皮車(chē)“無(wú)煙訴訟”獲勝具有重大意義,，勢(shì)必激勵(lì)民眾繼續(xù)努力，推進(jìn)鐵路全面禁煙,。

目前,，我國(guó)公共場(chǎng)所控?zé)熜蝿?shì)非常嚴(yán)峻,，相關(guān)單位配合力度小，導(dǎo)致各地頒發(fā)的禁煙條例遭遇重重阻礙,，執(zhí)行難度很大,，部分地方甚至不進(jìn)反退，給公共場(chǎng)所控?zé)熈粝侣┒?。各種現(xiàn)象表明,，我國(guó)公共場(chǎng)所全面禁煙任重道遠(yuǎn)，應(yīng)將綠皮車(chē)的“無(wú)煙訴訟”作為標(biāo)桿案例,，不斷克服困難,，攻下一個(gè)個(gè)頑固堡壘，營(yíng)造公共場(chǎng)所的無(wú)煙環(huán)境,。