新華社北京7月24日電;滴滴出行是全球最大的出行平臺(tái)之一,，也是一只“超級(jí)獨(dú)角獸”,。作為中國(guó)新一代創(chuàng)新型企業(yè)的代表之一,，如何看待自身的快速成長(zhǎng)？通往未來(lái)的道路上,，這只“超級(jí)獨(dú)角獸”有怎樣的新戰(zhàn)略？新華社記者帶著一系列問(wèn)題,，采訪了滴滴出行創(chuàng)始人程維,。

“過(guò)去五年的變化超過(guò)了之前的五十年”

問(wèn)：當(dāng)前，中國(guó)正大力發(fā)展新經(jīng)濟(jì),、尋找新動(dòng)能,，“獨(dú)角獸”在其中能扮演怎樣的角色？

答：工業(yè)時(shí)代我們的交通學(xué)習(xí)歐洲,、日本的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我們有機(jī)會(huì)彎道超車(chē)。過(guò)去五年發(fā)生的變化超過(guò)了之前的五十年,，如果你離開(kāi)中國(guó)五年,，去一個(gè)與世隔絕的地方再回來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你完全跟不上了,。這些變化,，更多是由市場(chǎng)和獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)起，自下而上,，讓人意想不到,，是一種突破式創(chuàng)新。

“中國(guó)充滿變化，中國(guó)在引領(lǐng)變化”

問(wèn)：作為“超級(jí)獨(dú)角獸”,，滴滴有哪些成長(zhǎng)心得,？

答：首先要感恩。滴滴成立才五年時(shí)間,，員工平均年齡只有27歲,。不是每個(gè)國(guó)家都有年輕企業(yè)批量產(chǎn)生、快速成長(zhǎng),。如果我在歐洲,、日本，可能只能去大企業(yè)打工,，但在中國(guó)還是有機(jī)會(huì)通過(guò)創(chuàng)業(yè)改變一切,。中國(guó)充滿變化，中國(guó)在引領(lǐng)變化,。只有變化,，年輕企業(yè)才有機(jī)會(huì)，年輕人才有機(jī)會(huì),。

當(dāng)然挑戰(zhàn)也很大,，需要不斷創(chuàng)新，因?yàn)榻鉀Q問(wèn)題的難度在不斷加大,，中國(guó)一個(gè)城市比如北京每天就有一兩百萬(wàn)筆交易,，是整個(gè)紐約的五倍，所以需要?jiǎng)?chuàng)造性地解決問(wèn)題,，技術(shù)深度和技術(shù)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)全球其他地方,。同時(shí)，滴滴也在積極發(fā)展國(guó)際化業(yè)務(wù),，滴滴在全世界前五大移動(dòng)出行平臺(tái)都有投資,，滴滴希望把自身在中國(guó)的產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)積累的成果、經(jīng)驗(yàn)輸出到國(guó)外,。

“通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連通所有的交通工具”

問(wèn)：如何看行業(yè)發(fā)展所處的階段,？

答：還是很早期。打車(chē)軟件誕生也只有不到五年時(shí)間,，專(zhuān)快車(chē)也只發(fā)展了兩年時(shí)間,，順風(fēng)車(chē)、共享單車(chē)和小巴還在醞釀更多創(chuàng)新,，我們站在一個(gè)行業(yè)改革的起點(diǎn)上,，我們很興奮。滴滴的使命是讓出行更美好,，希望可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連通所有的交通工具,，提高整個(gè)城市的出行效率。下一個(gè)五到十年，我們將看到一場(chǎng)共享出行和智慧交通革命,，這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命現(xiàn)在只是開(kāi)始。