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曬曬藍(lán)天背后的秘密之二:蔚藍(lán)色的“北京標(biāo)準(zhǔn)”是怎么煉成的,?

2017-10-12 15:48:14  北京時間    參與評論()人

“按照今年9月1日起執(zhí)行的汽車制造大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn),第II時段標(biāo)準(zhǔn)限值中涂漆揮發(fā)性有機物的含量要由原來的每升560克降到100克,?!壁w偉舉例說,,“各家汽車整車制造企業(yè)在接到相關(guān)任務(wù)要求后,都立刻展開了相關(guān)治理工作,?!?/p>

北京某汽車制造廠為配合標(biāo)準(zhǔn)要求而新建的排放處理裝置(潘琦攝)

近幾年來,北京市建立了系統(tǒng)的污染源監(jiān)管體系,,并和相關(guān)企業(yè)保持了密切的聯(lián)系,。

以VOCs為例,北京市作為全國最早將VOCs納入監(jiān)管的城市,,從2012年起,,就建立了VOCs污染源排放臺賬,并組織專人對該臺賬進行每年度的編制更新,。以汽車制造業(yè)為例,,全市共9家汽車整車制造企業(yè)均被列入臺賬,并被環(huán)保局重點監(jiān)控,。

污染源治理同樣也離不開普通民眾的支持,,北京市老舊車輛的引導(dǎo)淘汰就是代表之一。

如果按排放限值比較,,一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛“國一”車,、14輛“國三”車,、28輛“國五”車。每減少一輛老舊車機動車就相當(dāng)于停駛數(shù)十輛新車,。因此,,對老舊車的引導(dǎo)淘汰非常必要。

機動車處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京時間記者,,在廣大市民的支持下,,從2012年至今的5年間,已有200萬輛老舊車駛離北京市道路,?!按送猓瑥?008年就開始實行的限行措施,,對減排的貢獻(xiàn)同樣非??捎^?!?/p>

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,北京市機動車保有量雖然已經(jīng)從1998年的100多萬輛上升至目前的580多萬輛,但包括氮氧化物,、碳?xì)漕w粒物等在內(nèi)的污染物排放總量,,卻已從1998年的100多萬噸下降到2016年的40多萬噸。

“其實北京藍(lán)天是和標(biāo)準(zhǔn)分不開的,。就像控制機動車排放,,正是通過制定并嚴(yán)格實施這些標(biāo)準(zhǔn),為改善北京大氣環(huán)境質(zhì)量打下了很好的基礎(chǔ),?!痹撠?fù)責(zé)人說。

(責(zé)任編輯:李皓 CN002)

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