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去新疆,!穿越古今絲綢之路

2018-08-24 11:37:20  新華社    參與評論()人

原標(biāo)題:去新疆,!穿越古今絲綢之路

在修葺一新的喀什老城里,陽光灑滿了咖啡屋,。來自德國的一家四口正在討論,,哪一種吐魯番葡萄最是美味多汁,。

“我們買了大約100種葡萄,,作為旅行路上的小食,。沒想到,每一種都有細(xì)微差別,,每個人也都各有所好,?!绷_亞成回過頭來,,向記者解釋道。

“但除此以外,,新疆的沙漠,、山水、人文和美食,,讓我們嘆為觀止,。這里最好吃的是羊肉、拌面和馕,,在這個問題上沒有反對意見,!”他的妻子搶過了話頭,他們的兒子和女兒笑作一團(tuán),。

去新疆,!穿越古今絲綢之路

在新疆阿拉山口愛菊秦疆食品有限公司,工作人員準(zhǔn)備搬運從哈薩克斯坦進(jìn)口的面粉(7月4日攝),。新華社記者趙戈攝

羅亞成是上海一家化學(xué)品企業(yè)的總經(jīng)理,,在中國工作生活已有兩年半。舉家搬回德國之前,,在中國的最后一次旅行,,他們選擇了新疆——古今絲綢之路的核心地帶。

“我對古絲路很好奇,,也喜歡新絲路連接?xùn)|西方的想法,。這一路走來,,從社會治安到基礎(chǔ)設(shè)施,都讓我們印象深刻,?!绷_亞成說。

“比如喀什,,是一座老城,,更是一座新城?!彼又f,。

千年古城喀什,乃沙漠中的綠洲,,在最西部的邊陲,,緊鄰中國與吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦,、阿富汗和巴基斯坦的國界線,。這一古絲路上的商埠重鎮(zhèn),正成為新絲路上的耀眼明珠,。

經(jīng)過了耗資約10億美金的老城改造,,往昔破舊的土屋,不再險象環(huán)生,,卻風(fēng)情依舊,。當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的一大支柱,就是老城里的商貿(mào)和旅游,。在這里,,重商文化與創(chuàng)業(yè)精神從未褪色。

一公里外,,艾提尕爾清真寺內(nèi),,國內(nèi)外的游客們都會在一面巨幅羊毛掛毯前駐足。導(dǎo)游介紹說,,掛毯上的56朵石榴花,,象征著中國56個民族團(tuán)結(jié)同心。

這不禁令人想起,,國家主席習(xí)近平說過,,各民族要像石榴籽一樣緊緊抱在一起,在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征程上團(tuán)結(jié)一致,,共同發(fā)展進(jìn)步,。

為了實現(xiàn)這樣的中國夢,習(xí)主席于2013年提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,以實現(xiàn)共贏共享發(fā)展,,此為“一帶一路”倡議,。

這個倡議迎來五周年之際,新疆已然崛起,。

這里有多個民族,,占中國陸地邊境線的四分之一、國土面積的六分之一,,可居住面積只有9%,,卻成了新絲路上全球交流、交通和貿(mào)易的前沿,。

大動脈

在1893年出版的《特派記者:篷巴拉克歷險記》中,,法國科幻作家儒勒·凡爾納想象出一列從歐洲邊疆開往中國北京的火車。彼時,,歐亞鐵路和用大炮將人打上月球的念頭一樣,,“非常科幻”,。

如今,,人類并未借助大炮,但早已登上月球,,歐亞鐵路也夢想成真,。然而,令凡爾納始料未及的是,,中歐班列規(guī)模如此之大,,堪稱絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的大動脈。

自2011年3月首次開行以來,,截至今年6月底,中歐班列累計開行量已突破9000列,,運送貨物近80萬標(biāo)箱,,國內(nèi)開行城市48個,到達(dá)歐洲14個國家42個城市,。

70%的中歐班列從阿拉山口出境,,進(jìn)入哈薩克斯坦。阿拉山口距離烏魯木齊460公里,,距離阿拉木圖680公里,,古絲路上的商隊都會經(jīng)過此地,但山口更是風(fēng)口,,一年可能有180個大風(fēng)天,。

時至今日,中歐班列的轟鳴聲卻時常蓋過呼嘯的風(fēng)聲。

早期的中歐班列以中國貨物出口為主,,自“一帶一路”倡議以來,,返程班列的滿載率不斷提高。運單翻譯官趙杰常駐多斯特克——列車出境后的首個哈薩克斯坦小鎮(zhèn),,他也留意到進(jìn)口貨物的種類明顯增加,。

“我2013年開始在這里工作,當(dāng)時的進(jìn)口貨單非常單調(diào),,主要是鋼鐵和礦石?,F(xiàn)在我需要翻譯電子產(chǎn)品、機械部件,、無人機配件,、紅酒、奶粉等,,甚至還有聚酯,。”他說,。

去新疆,!穿越古今絲綢之路

中哈原油管道阿拉山口站負(fù)責(zé)人姚亞戈在工作中(7月4日攝)。新華社記者趙戈攝

作為中國最繁忙的邊境口岸之一,,阿拉山口集鐵路,、公路、航空和管道為一體,,連接起中亞,、歐洲和亞太三大經(jīng)濟(jì)圈。中國首條跨境原油運輸管道——中哈原油管道,,也是從哈薩克斯坦阿特勞到達(dá)此地,,2006年開始通油,此后輸油量不斷提高,,目前年輸油量已達(dá)1200萬噸,。

中哈原油管道阿拉山口作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人姚亞戈說,“中方和哈方各占50%股份,,共同運營管理,,見證了我們和中亞的合作,也體現(xiàn)了‘一帶一路’倡議的作用,?!?/p>

大商貿(mào)

去新疆!穿越古今絲綢之路

在喀什高臺民居里,,當(dāng)?shù)赝撂账嚾送聽栠d·祖農(nóng)(左)在向來自澳大利亞的游客介紹自己手工制作的土陶(7月11日攝),。新華社記者趙戈攝

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