無(wú)數(shù)鈴聲遙過(guò)磧,，應(yīng)馱白練到安西,。2014年11月18日，滿載著82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口小商品的首趟“義新歐”鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列從浙江義烏鳴笛出發(fā),，一路向西,，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯,、波蘭、德國(guó),、法國(guó)等6個(gè)國(guó)家,，直奔西班牙首都馬德里。

經(jīng)過(guò)3年多的運(yùn)營(yíng),，現(xiàn)在的“義烏—馬德里”班列每周固定開行兩班,，等待登上列車的貨物，已排期到了一個(gè)月以后,。這條全世界最長(zhǎng)的火車運(yùn)輸線路,，幾乎橫貫整個(gè)歐亞大陸，全程13052公里,，一路行程18天,。

義烏市陸港事務(wù)與口岸管理局口岸管理科科長(zhǎng)貝旭東介紹，“義新歐”中歐班列已開行至中亞五國(guó),、西班牙,、伊朗、俄羅斯,、阿富汗,、白俄羅斯、拉脫維亞、英國(guó),、捷克等9條線路,，輻射35個(gè)國(guó)家，成為全國(guó)開行線路最多,、滿載率最高的班列,。截至7月底，往返運(yùn)行460列,，運(yùn)輸集裝箱38972個(gè)標(biāo)箱,。今年1至7月，共往返156列,，發(fā)運(yùn)13772個(gè)標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)101.5%。

在中歐班列運(yùn)營(yíng)商義烏市天盟實(shí)業(yè)投資公司董事長(zhǎng)馮旭斌看來(lái),，“義烏—倫敦”班列的順利對(duì)開,，標(biāo)志著“義新歐”班列添上了最重量級(jí)砝碼。班列從義烏開到倫敦,，“一帶一路”的最西端被打通,，全球最大的小商品集散地義烏和西方經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)倫敦由此實(shí)現(xiàn)了全陸地運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫連接。當(dāng)2017年1月18日首趟“義烏—倫敦”班列抵達(dá)倫敦車站時(shí),，英國(guó)廣播公司在報(bào)道中驚呼：“真是了不起,，中國(guó)用現(xiàn)代科技重新打通了古代的絲綢之路,！”

“義新歐”中歐班列開行之路宛如鐵軌上的“絲綢之路”,，一列列往返于義烏與歐洲各大城市之間的中歐貨運(yùn)班列，正是新時(shí)期絲路精神的生動(dòng)寫照,，為“一帶一路”建設(shè)的美好畫卷添彩潑墨,。義烏中國(guó)進(jìn)口商品城的生意也借此“提速”，匯集了100多個(gè)國(guó)家的8萬(wàn)種產(chǎn)品,，源頭貨比例超過(guò)60%,，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的“一站式”進(jìn)口商品采購(gòu)基地。