原標(biāo)題：“復(fù)興號(hào)”新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相

新華社北京12月24日電（記者樊曦）記者24日在中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展上看到,，時(shí)速350公里17輛長(zhǎng)編組,、時(shí)速250公里8輛編組,、時(shí)速160公里動(dòng)力集中等多款“復(fù)興號(hào)”新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相,。

中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展由中國(guó)鐵路總公司主辦,，于22日在北京國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心開(kāi)幕,，一大批中國(guó)自主研發(fā)的先進(jìn)鐵路技術(shù)裝備在此集中展出,。在室外展區(qū),，一列列先進(jìn)的高鐵動(dòng)車(chē)組,、檢測(cè)車(chē)和大功率機(jī)車(chē)一字排開(kāi),、氣勢(shì)恢宏，彰顯了大國(guó)重器的嶄新形象,。這些鐵路裝備均由我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì),，技術(shù)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。排在前列的17輛編組超長(zhǎng)版時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組格外引人注目,，這兩款動(dòng)車(chē)組經(jīng)過(guò)一系列試驗(yàn)驗(yàn)證,，完全符合設(shè)計(jì)規(guī)范，具備上線運(yùn)營(yíng)條件,，即將投入使用,。

17輛編組超長(zhǎng)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組全長(zhǎng)439.9米，載客定員1283人,，載客能力較16輛編組提升了7.5%,。該車(chē)型全面適應(yīng)車(chē)站站臺(tái)長(zhǎng)度、檢修設(shè)施,、變電所容量等既有設(shè)施條件,，其檢修維護(hù)技術(shù)與既有時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組一致，車(chē)體,、轉(zhuǎn)向架,、牽引等系統(tǒng)及部件可實(shí)現(xiàn)通用互換。該車(chē)將于2019年1月5日鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖時(shí),，安排在京滬高鐵上線運(yùn)營(yíng),，可進(jìn)一步提升京滬高鐵等繁忙干線的運(yùn)輸能力。

時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組參照動(dòng)力分散動(dòng)車(chē)組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),，采用流線型外形,，內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與既有動(dòng)車(chē)組基本一致，適用于所有普速電氣化鐵路,，其動(dòng)力集中在列車(chē)頭部或列車(chē)首尾端,。該動(dòng)車(chē)組有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào),，其中短編組為9節(jié)車(chē)廂，定員720人,，長(zhǎng)編組為11節(jié)到20節(jié)車(chē)廂不等,，最高定員1102人。與傳統(tǒng)機(jī)車(chē)牽引客車(chē)相比,，該車(chē)型司機(jī)操作更加方便快捷,，旅客乘坐更加安全舒適，運(yùn)輸組織更加高效,，可充分利用既有檢修資源,，減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護(hù)成本。該車(chē)將于2019年1月5日后陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),。上線運(yùn)營(yíng)后,，一些普速線路將進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。