京津列車換復(fù)興號

原標(biāo)題：京津城際全部列車更換為“復(fù)興號”開通運營十年累計運送旅客2.5億人次

新京報快訊（記者裴劍飛實習(xí)生于越通訊員岳陽）記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）獲悉，截止今天（8月1日）,，北京至天津城際鐵路運營已滿10周年,，累計安全運送旅客2.5億人次。同時,，京津城際鐵路上運行的動車組列車已于今日全部更換為“復(fù)興號”,。

旅客發(fā)送量逐年遞增今年日均運送旅客8.2萬人次

京津城際鐵路是中國首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，自2008年8月1日開通運營以來,，旅客發(fā)送量逐年遞增,，2009年發(fā)送旅客1456萬人次,；2012年發(fā)送旅客2278萬人次；2018年上半年發(fā)送旅客1486.2萬人次,，日均運送旅客8.2萬人次,，遠(yuǎn)超2008年日均運送旅客4.9萬人次。同時,，京津城際的每日開行列車數(shù)量,，從最初的47對，增至現(xiàn)在的108.5對,，增幅達(dá)130%,，京津城際鐵路已經(jīng)成為往來京津兩地旅客出行首選。

目前,，京津城際已成為展示我國高鐵發(fā)展成就和運營品質(zhì)一張靚麗的國家名片,，體驗京津城際可以說是外國政要到訪中國的“必備”項目。十年來,，先后有來自60多個國家,、300余名政要，各類國際組織200余批次,、5000多人考察體驗,。

同時，京津城際鐵路也催生了高速鐵路“中國標(biāo)準(zhǔn)”,。它在高鐵運營調(diào)度,、不同速度等級動車組共線運行控制、高速移動語音和數(shù)據(jù)通信技術(shù),、行車規(guī)章制度等各個方面,，創(chuàng)造性地摸索和積累了一系列標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系。