每個人的虹膜都獨一無二,。紅外光條件下,，可呈現豐富紋理特性,，穩(wěn)定特征點200多個，刷眼后儀器提取出具備高區(qū)分力的特征碼,，與數據庫進行比對,，這一過程稱為虹膜識別。虹膜識別的優(yōu)勢主要體現在龐大數據庫中精準找人,。在監(jiān)控視頻中準確找一個人,，1萬的人群基數用人臉識別，10萬人以下用指紋識別,，100萬個人應當用虹膜識別,。

虹膜僅約1平方厘米，人臉是300平方厘米,，識別難度相差300倍,。距離稍遠，難以采集到清晰的虹膜紋理,；而且人本身的晃動和眨眼,，會讓成像存在運動模糊、眼皮遮擋等一系列問題,。

虹星科技成像階段使用千萬像素以上的圖像傳感器,，保證足夠的虹膜分辨率；精心計算近紅外光源的角度和強度,，在不傷害人眼的前提下照亮虹膜紋理,；將智能算法移到成像設備內，使成像與計算協同作業(yè),；快速圖像質量判斷算法,，丟棄低質量圖像，專注識別高質量虹膜圖像,；優(yōu)化算法,，一秒處理上百張千萬像素的虹膜圖像。最終做到了1.2米距離內2秒虹膜識別,。

3海底盾構機實現“功成身退”

打海底隧道的盾構機,，只能掘進不能后退,，價值幾千萬元的設備往往“一去不復返”,。8月20日，廈門地鐵3號線海底隧道中,，伴隨著最后一塊刀盤被拆下,，海底的盾構機在世界上第一次成功實現倒退返回。

盾構機是打洞能手,，它的頭是一塊布滿“牙齒”的圓盤,，不停旋轉,，啃掉泥土和石頭，長100多米,、重約800噸的長筒身子里,，有馬達和泥漿循環(huán)管道。它身后的新空間拼貼上弧形的水泥管片,，隧道就此成型,。但是，盾構法施工使身后洞徑變小,，所以盾構機無法后退,，通常永久封存在隧道旁的死胡同里。

然而廈門地鐵3號線海底隧道施工方中鐵一局城軌公司想出了一個辦法,，將盾構機拆掉運出來,。他們請專家研究出在不轉動刀盤的情況下，調整割除角度的傾斜法,，攻克了刀盤拆除的難題,。